Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Трансмісійна Масло – злив та заправка Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Renault Clio III, моменти затягування Renault Clio III, система живлення дизельних двигунів Renault Clio III, система живлення дизельних двигунів Renault Clio III

2. Трансмісійна олива – злив та заправка

Примітка:
Пробка заливного отвору також використовується для перевірки рівня трансмісійної оливи.

1. Виконати цю процедуру можна швидше, якщо попередньо проїхати на автомобілі достатню відстань, щоб двигун/коробка передач прогрілися до нормальної робочої температури.

2. Зупиніть автомобіль на плоскій горизонтальній поверхні, вимкніть запалювання та затягніть гальмо стоянки. Щоб полегшити доступ, підніміть передню частину кузова автомобіля за допомогою домкрата та встановіть опорні стійки. Майте на увазі, що під час перевірки рівня масла автомобіль повинен бути встановлений паралельно поверхні. Відкрутіть гвинти та зніміть нижній захисний піддон двигуна (якщо є).

3. Протріть область біля пробки заливного отвору/перевірки рівня та пробки зливного отвору. Потім відверніть пробку заливного отвору/перевірки рівня від коробки (дивіться ілюстрацію).

трансмісійна олива Renault Clio, трансмісійна олива Рено Клио 3

4. Встановіть відповідний контейнер під пробку зливного отвору, потім відверніть пробку та дайте трансмісійному маслу злитися в контейнер (дивіться ілюстрації). Якщо масло гаряче, дотримуйтесь запобіжних заходів, щоб не отримати серйозні опіки. Очистіть пробки зливного та заливного отвору/перевірки рівня, будьте особливо уважними при видаленні металевих частинок з магнітних вставок. Видаліть оригінальні ущільнювальні шайби. Їх необхідно замінювати щоразу після зняття.

5. Як тільки вся трансмісійна олива зіллється, очистіть різьблення зливного отвору картера трансмісії, встановіть нову шайбу ущільнювача, потім встановіть на місце пробку зливного отвору, затягнувши її зазначеним у специфікаціях моментом затягування.

6. Заправка коробки передач трансмісійною оливою є досить складною процедурою. Перш за все, необхідно довго чекати, перш ніж ви зможете перевірити рівень трансмісійної оливи, вона повинна розтектися. Майте на увазі, що під час перевірки рівня трансмісійного масла автомобіль повинен бути зупинений на горизонтальній поверхні (дивіться ілюстрації).

трансмісійна олива Renault Clio, трансмісійна олива Рено Клио 3

7. Заправте коробку передач трансмісійною оливою рекомендованого типу, потім перевірте рівень трансмісійної оливи в коробці передач, як описано в розділі 1А або 1В. Як тільки рівень трансмісійної оливи буде відповідати нормі, встановіть пробку заливного отвору з новою шайбою ущільнювача і затягніть її належним чином.

8. Встановіть пластикову кришку на коробку передач або захисний екран двигуна (залежно від моделі автомобіля) та опустіть автомобіль на землю.