Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Компоненти ТНВД – зняття та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Renault Clio III, двигун Renault Clio III, ремонт Renault Clio III, ремонт двигуна Renault Clio III, характеристики Renault Clio III, регулювання клапанів Renault Clio III, система впуску Renault Clio III, система випуску Renault Clio III, система живлення Renault Clio III

10. Компоненти ТНВД – зняття та встановлення

Примітка:
Перед початком виконання процедури дайте двигуну охолонути протягом 5 – 10 хвилин, щоб переконатися, що тиск та температура палива мінімальні.

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

Дозатор палива

2. Зніміть верхню кришку двигуна, трубопроводи турбокомпресора та захисну кришку насоса (див. розділ 9).

3. Від'єднайте електричні дроти від дозатора палива (всередині) та датчика температури палива (зовні), розташовані в задній частині ТНВД.

4. Обмотайте чисту ганчірку навколо поворотного паливопроводу, а потім від'єднайте його швидкороз'ємне з'єднання.

5. Обмотайте чисту ганчірку навколо сполучних гайок, потім відверніть їх і від'єднайте трубопровід високого тиску форсунки № 4.

Примітка:
Виробник рекомендує замінювати трубопроводи після від'єднання. Не забудьте закрити відкриті з'єднання герметично.

6. Від'єднайте електричні дроти від свічок розжарювання та форсунок циліндрів № 3 та 4.

7. Відкрутіть болти кріплення кронштейна та зніміть дозатор палива з ТНВД. Не тягніть за електричний роз'єм, обережно від'єднайте його вручну.

8. Виймайте новий дозатор з упаковки безпосередньо перед встановленням і не змащуйте його відпрацьованим паливом або мастилом.

9. Обережно встановіть дозатор у насос, переконавшись, що ущільнення не пошкоджене. Встановіть болти кріплення та затягніть їх вказаним у специфікаціях моментом затягування.

10. Під'єднайте всі дроти, потім встановіть новий трубопровід високого тиску і затягніть гайки з'єднання вказаним у специфікаціях моментом затягування.

11. Встановіть зворотний паливопровід та верхню кришку двигуна.

Датчик температури палива

12. Зніміть верхню кришку двигуна.

13. Від'єднайте електричні дроти від датчика температури палива, розташованого в задній частині ТНВД. Датчик розташований ближче до краю насоса.

14. Обмотайте чистою ганчіркою датчик, потім відверніть і зніміть його, не забудьте видалити кільце ущільнювача.

15. Змастіть нове кільце ущільнювача мастилом, яке йде в комплекті з новим датчиком, потім встановіть його на датчик.

16. Встановіть датчик і кільце ущільнювача на насос і затягніть його вказаним у специфікаціях моментом затягування.

17. Підключіть усі електричні дроти та встановіть верхню кришку двигуна.

Дифузор

18. Зніміть верхню кришку двигуна.

19. Обмотайте чисту ганчірку навколо поворотного паливопроводу, а потім від'єднайте його швидкороз'ємне з'єднання.

20. Від'єднайте перепускний патрубок форсунки від ТНВД.

21. Відкрутіть болти кріплення та зніміть дифузор із насоса. Видаліть кільце ущільнювача.

22. Змастіть нове кільце ущільнювача мастилом, яке йде в комплекті з новим дифузором, потім встановіть дифузор з кільцем ущільнювача на насос і затягніть його вказаним у специфікаціях моментом затягування.

23. Приєднайте пусковий патрубок та зворотний трубопровід.

24. Встановіть верхню кришку двигуна.