Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Колектори – зняття та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
регулювання клапанів Renault Clio III, система впуску двигуна Renault Clio III, система випуску газів Renault Clio III, система випуску Renault Clio III, система впуску Renault Clio III

13. Колектори – зняття та встановлення

Зняття

1. Впускний колектор вбудований у головку блоку циліндрів, тому його не можна зняти окремо. Щоб зняти випускний колектор, перш за все, затягніть гальмо стоянки, потім підніміть за допомогою домкрата передню частину кузова автомобіля і встановіть опорні стійки.

2. Від'єднайте нижню вихлопну трубу від колектора та перемістіть її вбік. Для отримання докладної інформації зверніться до розділу 17 у цьому розділі.

3. Зніміть турбокомпресор, як описано в розділі 15. якщо причиною зняття колектора є заміна прокладки, турбокомпресор можна залишити приєднаним до колектора.

4. Послабте два затискачі, потім зніміть металевий патрубок системи рециркуляції відпрацьованих газів між впускним та випускним колектором. Виробник рекомендує замінювати затискачі металевого патрубка після зняття.

5. Відкрутіть болти кріплення та зніміть систему рециркуляції відпрацьованих газів із впускного колектора.

6. Поступово відверніть гайки кріплення та зніміть випускний колектор зі шпильок на головці блоку циліндрів. Видаліть прокладку (дивіться ілюстрації).

колектори Renault Clio, колектори Рено Клио 3

Встановлення

7. Очистіть поверхні головки блоку циліндрів та випускного колектора.

8. Встановіть нову прокладку на шпильки головки блоку циліндрів.

9. Встановіть колектор і затягніть гайки кріплення від руки. Затягніть зайки кріплення вказівним у специфікаціях моментом затягування, переміщаючись за годинниковою стрілкою від центральної частини колектора.

10. Встановіть блок системи рециркуляції відпрацьованих газів на впускний колектор і затягніть гайки кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування.

11. Встановіть новий металевий патрубок між впускним та випускним колектором, встановіть нові затискачі. Фахівці компанії Renault використовують спеціальний інструмент для фіксації затискачів, хоча ви можете зафіксувати його за допомогою звичайних щипців та викрутки, але будьте обережні.

12. Встановіть турбокомпресора, звернувшись для отримання детальної інформації до розділу 15.

13. Встановіть нижню вихлопну трубу на колектор, звернувшись до розділу 17.

14. Опустіть автомобіль на землю.