Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Турбокомпресор – зняття та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Renault Clio III, ремонт коробки передач Renault Clio III, заміна коробки передач Renault Clio III, заміна оливи в коробці передач Renault Clio III

14. Турбокомпресор – зняття та встановлення

1. Від'єднайте негативну клему акумуляторної батареї та перемістіть її убік, потім зніміть кришку двигуна.

2. Зніміть хомут та болт кріплення з випускного трубопроводу турбокомпресора, потім зніміть трубопровід. Зніміть тепловий екран з колектора.

3. Викрутіть елементи кріплення та зніміть вентиляційні шланги. Послабте кріплення хомутів та зніміть впускний трубопровід турбокомпресора.

4. Зніміть хомути з трубопроводів турбокомпресора, а потім зніміть трубопроводи. Будьте готові до витоку рідини, що охолоджує, і при необхідності закрийте відкриті краї трубопроводів. Видаліть опорний болт трубопроводів системи охолодження (див. ілюстрацію).

турбокомпресор Renault Clio, турбокомпресор Рено Клио 3

5. Зніміть масляний трубопровід турбокомпресора, що подає і поворотний. Позначте положення установки ущільнювальних шайб та болтів банджо. Закрийте краї трубопроводів.

6. Підніміть передню частину кузова домкратом і встановіть опорні стійки.

7. Зніміть правий приводний вал, як описано в розділі 8, а потім зніміть каталітичний нейтралізатор, як описано в розділі 15 цього розділу. Видаліть прокладку.

8. Видаліть елементи кріплення та зніміть турбокомпресор (дивіться ілюстрацію).

9. Установка виконується у порядку зворотного зняття, при цьому необхідно замінити ущільнення та прокладки. Компанія Renault також рекомендує замінювати гайки кріплення турбокомпресора, що подають і відводять масляних трубопроводів.