Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Опори двигуна / коробки передач – перевірка, зняття та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Renault Clio III, ремонт коробки передач Renault Clio III, заміна коробки передач Renault Clio III, заміна оливи в коробці передач Renault Clio III

12. Опори двигуна/коробки передач – перевірка та заміна

Перевірка

1. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передню частину кузова за допомогою домкрата і встановіть опорні стійки. За потреби зніміть нижній захисний екран двигуна.

2. Візуально перевірте гумові накладки на двох передніх та одній задній опорах двигуна/коробки передач на наявність слідів розтріскування та деформації (дивіться ілюстрацію). Обережне використання важеля допоможе визначити стан гумових накладок. Якщо зсув опори надмірний або якщо гумова накладка пошкоджена, опору потрібно замінити.

коробки передач Renault Clio, коробки передач Рено Клио 3

3. Опустіть автомобіль на землю.

Заміна

Права передня опора

4. Встановіть домкрат під правий край двигуна, щоб підтримати його. Не забудьте помістити дерев'яний брусок під піддон картера (див. ілюстрацію).

коробки передач Renault Clio, коробки передач Рено Клио 3

5. Видаліть болти кріплення та від'єднайте опору від двигуна та внутрішньої панелі крила. Вийміть опору (дивіться ілюстрації).

6. встановіть нову опору, виконавши всі дії в порядку зворотного зняття, проте не забудьте затягнути гайки/болти кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування.

Ліва опора двигуна

7. Від'єднайте повітропроводи від лівої частини двигуна за необхідності, щоб отримати доступ до лівої опори двигуна/коробки передач. Вийміть акумулятор, як описано в розділі 5А.

8. Підтримуйте лівий край коробки за допомогою гаражного домкрата, а також встановіть дерев'яний брусок під піддон картера.

9. Від'єднайте відсік для зберігання запобіжників та зніміть кожух акумулятора. Зніміть основу кожуха (дивіться ілюстрації).

коробки передач Renault Clio, коробки передач Рено Клио 3

10. Викрутіть центральну гайку від опори. На даному етапі ви можете опустити двигун та коробку передач. Однак набагато простіше зняти опору та з'єднану з нею полицю акумуляторної батареї разом. Зверніть увагу на болт кріплення, захований під опорою полиці. Від'єднайте гумову опору на верстаті.

11. Встановіть нову опору, виконавши всі дії в порядку зворотного зняття, проте не забудьте затягнути гайки/болти кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування.

Задня опора

12. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передню частину кузова за допомогою домкрата і встановіть опорні стійки. Майте на увазі, що задня опора не підтримує вагу двигуна.

13. Відкрутіть нерухому балку від коробки (див. ілюстрацію).

передня стійка підвіски Renault Clio, передня стійка підвіски Рено Клио 3

14. Від'єднайте опору від підрамника та вийміть її (див. ілюстрацію).

15. Встановіть нову опору, виконавши всі дії в порядку зворотного зняття, проте не забудьте затягнути гайки/болти кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування.