Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Високовольтні котушки запалювання – зняття, перевірка та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Renault Clio III, моменти затягування Renault Clio III, несправності Renault Clio III, мануал Renault Clio III, Renault Clio III, характеристики Renault Clio III, будова Renault Clio III, ремонт Renault Clio III, коди помилок Renault Clio III

3. Високовольтні котушки запалювання – зняття, перевірка та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора та зніміть кришку двигуна.

Моделі автомобілів, оснащені двигуном об'ємом 1,2 л

2. Високовольтні котушки запалення розташовані у правій частині кришки головки блоку циліндрів на атмосферних двигунах, і з лівого боку на турбованих двигунах (дивіться ілюстрації).

високовольтні котушки запалювання Renault Clio, високовольтні котушки запалювання Рено Клио 3

3.2а Високовольтні котушки запалювання на моделях автомобілів, оснащених турбованими двигунами об'ємом 1,2 л …

3. Позначте їхнє положення установки, потім від'єднайте високовольтні висновки від свічок запалювання, а на турбованих двигунах від котушок запалювання (дивіться ілюстрацію). За потреби нанесіть мітки на кожен висновок, щоб забезпечити відповідну установку.

4. Від'єднайте багатовивідний роз'єм від котушки (див. ілюстрацію).

5. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть котушку з кришки головки блоку циліндрів. Майте на увазі, що номери циліндрів на турбованих двигунах вказані на котушках (дивіться ілюстрації).

Моделі автомобілів, оснащені двигунами 1,4 та 1,6 л

6. Доступ до котушок запалювання можна отримати через отвори у впускному колекторі. Перш за все, зніміть верхню кришку двигуна, а потім обережно від'єднайте електричний роз'єм від кожної котушки. Будьте обережні, не пошкодіть роз'єми (дивіться ілюстрації).

високовольтні котушки запалювання Renault Clio, високовольтні котушки запалювання Рено Клио 3

7. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть кожну котушку з відповідної свічки запалювання (дивіться ілюстрації).

8. Перевірте стан ущільнювальних кілець на отворах котушок запалювання на кришці головки блоку циліндрів, при необхідності замініть їх.

Перевірка

9. На моделях автомобілів, оснащених двигунами об'ємом 1,2 л, кожну котушку можна перевірити, виконавши процедуру, описану в попередньому розділі, за допомогою омметра для перевірки опору та порівняння отриманих результатів зі значеннями, зазначеними у специфікаціях.

10. На моделях автомобілів, оснащених двигунами об'ємом 1,4 і 1,6 л, перевірка системи запалення повинна виконуватися офіційним дилером компанії Renault (або кваліфікованими фахівцями в обладнаній майстерні) з використанням спеціального діагностичного обладнання, приєднаного до діагностичного роз'єму в салоні автомобіля.

Встановлення

11. Установка виконується у порядку зворотного зняття, при цьому необхідно затягнути болти кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування. Переконайтеся, що всі електричні роз'єми та високовольтні виводи свічок запалювання встановлені належним чином та зафіксовані.