Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Паливний насос – зняття та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Renault Clio III, моменти затягування Renault Clio III, система живлення дизельних двигунів Renault Clio III, система живлення дизельних двигунів Renault Clio III

7. Паливний насос – зняття та встановлення

Примітка:
Перед початком процедури уважно прочитайте примітки в розділі 1.

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть заднє сидіння або подушку заднього сидіння, як описано в розділі 11, щоб отримати доступ до кришки паливного насоса.

3. Обережно підтягніть кришку на підлозі, щоб отримати доступ до паливного насоса (див. ілюстрацію).

паливний насос Renault Clio, паливний насос Рено Клио 3

4. Від'єднайте електричний роз'єм від паливного насоса, потім прикріпіть роз'єм до кузова за допомогою клейкої стрічки, щоб не защемити його за паливним баком (див. ілюстрацію).

5. Щоб отримати доступ, зніміть паливний бак, як описано в розділі 9 цього розділу.

6. Звернувши увагу на настановні стрілки на кришці насоса, стопорному кільці та паливному баку, відверніть стопорне кільце та зніміть його з паливного бака. Це можна здійснити, використовуючи викрутку, щоб підчепити підняті виступи стопорного кільця, обережно встановити викрутку і поверніть кільце проти годинникової стрілки, поки не зможете відвернути його від руки. Ви також можете виготовити спеціальний знімач із металевого штока та двох болтів (дивіться ілюстрації).

паливний насос Renault Clio, паливний насос Рено Клио 3

7. Обережно вийміть паливний насос з паливного бака, при цьому будьте обережні, не пошкодьте плече передавача рівня палива, і не пролийте паливо в салоні автомобіля.

Зніміть гумове кільце ущільнювача і перевірте його на наявність слідів деформації та пошкодження. Якщо кільце в хорошому стані, його можна використовувати повторно, проте, якщо насос буде знаходитися поза паливним баком протягом кількох годин, стопорне кільце необхідно тимчасово встановити, щоб кільце ущільнювача не було пошкоджено. Якщо кільце ущільнювача в поганому стані, придбайте нове (дивіться ілюстрації).

8. Майте на увазі, що паливний насос/передавач рівня палива виготовляються однією деталлю – у вільному продажу немає окремих запчастин для заміни.

Встановлення

9. Переконайтеся, що сітчастий фільтр паливного насоса чистий та не засмічений. Встановіть кільце ущільнювача у верхній частині паливного бака.

10. Обережно встановіть паливний насос у паливний бак.

11. Поєднайте стрілку на кришці паливного насоса зі стрілкою на паливному баку (стрілка повинна вказувати у напрямку до задньої частини кузова автомобіля), а потім встановіть стопорне кільце. Закріпіть стопорне кільце, доки стрілка не буде вказувати назад, потім ще раз переконайтеся, що мітки на кришці паливного насоса та на паливному баку сумілися належним чином.

12. Підключіть шланг до верхньої частини паливного насоса.

13. Підключіть електричний гніздо.

14. Підключіть клеми акумулятора та запустіть двигун. Перевірте насос та шланги на наявність витоків.

15. Встановіть пластикову кришку, а потім встановіть подушку заднього сидіння.