Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Корпус дросельної заслінки – зняття та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Renault Clio III, двигун Renault Clio III, ремонт Renault Clio III, ремонт двигуна Renault Clio III, характеристики Renault Clio III, регулювання клапанів Renault Clio III, система впуску Renault Clio III, система випуску Renault Clio III, система живлення Renault Clio III

10. Корпус дросельної заслінки – зняття та встановлення

Примітка:
Перш ніж розпочинати виконання цієї процедури, уважно прочитайте запобіжні заходи, наведені в розділі 1 цього розділу.

Примітка:
Корпус дросельної заслінки не підлягає ремонту, при виявленні несправностей його необхідно замінити у збиранні.

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (див. ілюстрацію).

корпус дросельної заслінки Renault Clio, корпус дросельної заслінки Рено Клио 3

3. Ослабте хомути шлангів і від'єднайте впускний шланг від корпусу дросельної заслінки (див. ілюстрацію).

4. Видаліть болти кріплення (див. ілюстрацію).

5. Вийміть корпус дросельної заслінки та видаліть прокладку (див. ілюстрацію).

корпус дросельної заслінки Renault Clio, корпус дросельної заслінки Рено Клио 3

Встановлення

6. Установка виконується у порядку зворотного зняття, проте необхідно замінити прокладку. Після підключення акумулятора увімкніть запалення та зачекайте щонайменше 30 секунд. У цей час електронний блок керування відрегулює максимальний та мінімальний робочий діапазон. Врахуйте, що спочатку частота обертання на неодружених оборотах буде нестабільною, поки електронний блок управління не стабілізує роботу дросельної заслінки. Цілком процедура буде завершена лише через кілька поїздок.