Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Вимикач ліхтарів заднього ходу – перевірка, зняття та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Renault Clio III, моменти затягування Renault Clio III, несправності Renault Clio III, мануал Renault Clio III, Renault Clio III, характеристики Renault Clio III, будова Renault Clio III, ремонт Renault Clio III, коди помилок Renault Clio III

6. Вимикач ліхтарів заднього ходу – перевірка, зняття та встановлення

Перевірка

1. Ланцюг ліхтарів заднього ходу контролюється вимикачем плунжерного типу, укрученого в ліву частину картера коробки передач біля внутрішнього ШРУС приводного валу (дивіться ілюстрацію). У разі виникнення несправностей, перш за все, необхідно переконатися, що відповідний запобіжник не перегорів.

вимикач ліхтарів заднього ходу Renault Clio, вимикач ліхтарів заднього ходу Рено Клио 3

2. Щоб перевірити вимикач, від'єднайте електричний роз'єм і використовуйте мультиметр (установивши його в режим вимірювання опору), щоб переконатися в наявності електропровідності між виводами вимикача лише при увімкненні передачі заднього ходу. В іншому випадку, якщо ви не знайшли очевидних несправностей або пошкоджених проводів, вимикач несправний і його необхідно замінити.

Зняття

3. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передню частину кузова автомобіля та встановіть опорні стійки.

4. Зніміть нижній захисний піддон моторного відсіку.

5. Від'єднайте електричні дроти та від'єднайте вимикач від коробки. Видаліть шайбу ущільнювача.

Встановлення

6. Встановіть нову ущільнювальну шайбу на вимикач, потім вкрутіть його в картер коробки передач і затягніть його належним чином. Підключіть електричний роз'єм та перевірте наявність електропровідності в ланцюзі. У разі потреби встановіть нижній захисний піддон моторного відсіку та опустіть автомобіль. Якщо при знятті вимикача стався витік трансмісійної оливи, перевірте її рівень, як описано в розділі 1А або 1В і долийте за необхідності.