Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Масляний насос – зняття та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Renault Clio III, заміна оливи Renault Clio III, тиск оливи Renault Clio III, олива для Renault Clio III, як перевірити рівень оливи Renault Clio III

13. Масляний насос – зняття та встановлення

Примітка:
При установці вам знадобиться нова головна масляна галерея та кільце ущільнювача масляного напірного патрубка, а також герметик Rhodorseal 5661 або еквівалент.

Зняття

1. Зніміть ремінь приводу ГРМ, як описано в розділі 7.

2. Встановіть правий опорний кронштейн/кришку ременя приводу ГРМ на головку блоку циліндрів і затягніть болти кріплення.

3. Перебуваючи під кузовом автомобіля, витягніть гаражний домкрат та дерев'яний брусок з-під крана.

4. Зніміть піддон картера та масляний напірний патрубок, звернувшись до розділу 12. На турбованих двигунах від'єднайте шланги проміжного охолоджувача.

5. Вийміть зірочку колінвалу та від'єднайте дроти від датчика тиску масла.

6. Відкрутіть болти кріплення та зніміть масляний насос із блоку циліндрів (дивіться ілюстрацію).

масляний насос Renault Clio, масляний насос Рено Клио 3

7. Видаліть кільце ущільнювача з головної масляної галереї в блоці циліндрів (дивіться ілюстрацію).

8. Підтягніть та витягніть сальник колінвала з масляного насоса.

Встановлення

9. Почніть встановлення з очищення контактних поверхонь масляного насоса та блоку циліндрів.

10. Встановіть нове кільце ущільнювача на головну масляну галерею в блоці циліндрів.

11. Нанесіть шар герметика Rhodorseal 5661 шириною 1,3 мм (який можна придбати у офіційного дилера) на контактну поверхню масляного насоса на блоці циліндрів (дивіться ілюстрацію). Шар повинен розташовуватися на внутрішній стороні отворів установок під болти, а також навколо отвору подачі масла.

12. Встановіть масляний насос на колінвал, переконавшись, що плоскі поверхні на колінвалі поєдналися зі зрізами на роторі масляного насоса, а також, що інсталяційний штифт поєднався з отвором у масляному насосі (див. ілюстрацію). Видаліть за допомогою ганчірки надлишки герметика.

13. Встановіть болти кріплення масляного насоса. Почніть із болтів, які розташовані ближче до корпусу масляного фільтра і переміщайтеся за годинниковою стрілкою, затягуючи болти кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування.

14. Встановіть новий сальник коленвала, звернувшись до розділу 15.

15. Встановіть зірочку колінвалу, переконавшись, що виступ на зірочці поєднався з відповідним зрізом на краю коленвала.

16. Встановіть піддон, як описано в розділі 12.

17. Помістіть гаражний домкрат та дерев'яний брусок під піддон, щоб підтримати двигун, а потім зніміть праву опору двигуна. Встановіть новий ремінь приводу ГРМ та натягувач. Встановіть кришки приводу ГРМ.

18. Встановіть шків колінвала та опору двигуна. Встановіть підкрилок та колесо. Опустіть автомобіль на землю.