Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Перевірка шлангів та наявності витоків Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Renault Clio III, несправності Renault Clio III, мануал Renault Clio III, автомобіль Renault Clio III, схема Renault Clio III, будова Renault Clio III, будова Renault Clio III, акумулятор Renault Clio III

13. Перевірка шлангів та наявності витоків

перевірка шлангів та наявності витоків Renault Clio, перевірка шлангів та наявності витоків   Рено Клио 3

Витік у системі охолодження дуже часто можна визначити за відкладеннями білого кольору або кольору іржі в області витоку.

1. Візуально перевірте всі контактні поверхні двигуна, прокладки та сальники на наявність слідів витоку води або оливи. Зверніть особливу увагу на ділянки біля кришки головки блоку циліндрів, головки блоку циліндрів, масляного фільтра та піддону картера. Майте на увазі, що після закінчення певного проміжку часу, незначний витік у цих ділянках можливий, вам же потрібно шукати ознаки серйозних витоків. При виявленні витоку замініть пошкоджену прокладку або сальник, звернувшись для отримання більш детальної інформації до відповідного розділу в цьому посібнику.

2. Також перевірте стан та надійність кріплення всіх труб та шлангів, що відносяться до двигуна, а також усі гідравлічні шланги та труби гальмівної системи. Переконайтеся, що всі фіксатори та затискачі тросів знаходяться на місці та в хорошому стані. Пошкоджені або відсутні затискачі можуть стати причиною деформації шлангів, патрубків або проводів, що може стати причиною більш серйозних пошкоджень.

3. Уважно перевірте шланги радіатора та обігрівача по всій довжині. Замініть шланги, якщо вони потріскані або пошкоджені. Щоб виявити тріщини, стисніть шланг. Зверніть особливу увагу на хомути, що кріплять шланги до компонентів системи охолодження. Хомути, затягнуті дуже можуть пошкодити шланги, що призведе до утворення витоків.

4. Перевірте всі компоненти системи охолодження на наявність витоків (дивіться поради експерта). У разі виявлення несправностей такого роду замініть компонент або прокладки (глава 3).

5. Піднявши автомобіль за допомогою домкрата, перевірте паливний бак та заливний отвір на наявність проколів, тріщин та інших пошкоджень. Особливу увагу зверніть на місце з'єднання паливного бака та заливного отвору. Іноді гумовий заливний отвір або з'єднувальний шланг протікатиме внаслідок погано закріплених хомутів або ушкоджень гуми.

перевірка шлангів та наявності витоків Renault Clio, перевірка шлангів та наявності витоків   Рено Клио 3

6. Уважно перевірте всі гумові шланги та металеві паливопроводи, що йдуть від паливного бака. Перевірте надійність всіх з'єднань, а також переконайтеся, що в системі немає пошкоджених шлангів, паливопроводів тощо. Зверніть особливу увагу на вентиляційні патрубки та шланги, які часто закручуються навколо заливного отвору. Виконуйте магістралі подачі палива та поворотні магістралі до передньої частини кузова автомобіля, уважно перевіряючи їх на наявність пошкоджень та корозії. у разі потреби замініть пошкоджені ділянки.

7. У моторному відсіку перевірте надійність елементів кріплення всіх паливопроводів, вакуумних та гальмівних шлангів, а також точки з'єднання трубопроводів. Перевірте всі шланги на наявність слідів деформації, здуття та стирання.

8. Перевірте стан патрубків охолоджувача автоматичної коробки передач, за потреби.