Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система подушок безпеки – загальна інформація та запобіжні заходи Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремінь безпеки Renault Clio III, подушка безпеки Renault Clio III, моменти затягування Renault Clio III

27. Система подушок безпеки – загальна інформація та запобіжні заходи

Загальна інформація

Усі моделі автомобілів оснащені системою подушок безпеки. Всі моделі автомобілів оснащені дворівневими подушками безпеки водійського та переднього пасажирського сидіння. Бічні подушки безпеки також встановлюються на всі моделі автомобілів. Тридверні моделі автомобілів також оснащені підколінними подушками безпеки, що встановлюються на передні сидіння, а деякі моделі автомобілів оснащені вбудованими шторками безпеки.

Система подушок безпеки спрацьовує у разі серйозного фронтального чи бічного удару, залежно від місця, на яке припав удар, не всі подушки безпеки спрацюють. Подушки безпеки надуваються швидко, запобігаючи контакту пасажирів і водія з твердими компонентами салону, таким чином, знижуючи ризик отримання серйозних травм і смерті. Після цього подушки безпеки здуваються.

Система подушок безпеки спрацьовує лише при включеному запалюванні. Однак джерела резервного живлення підтримують роботу системи протягом короткого проміжку часу, тому важливо почекати кілька хвилин після від'єднання акумулятора, перш ніж приступати до виконання робіт.

Система приводиться в дію від датчика прискорення у електронному блоці управління. Електронний блок управління також контролює переднатягувачі ременів безпеки. Датчики удару в центральних стійках дверей реагують на бічні удари, що призведе до активації бічних подушок безпеки, якщо удар досить сильний.

Переднатягувачі ременів Безпеки передніх сидінь приєднані до системи подушок безпеки (див. розділ 11). Переднатягувачі ременів безпеки спрацьовуватимуть разом із подушками безпеки у разі дорожньо-транспортної пригоди, щоб усунути провисання ременів безпеки та утримати пасажирів на місцях.

При включенні запалення система виконує самодіагностику (сигнальний індикатор системи подушок безпеки повинен спалахнути, а потім згаснути). Якщо сигнальний індикатор продовжує горіти або загоряється під час руху автомобіля, зверніться за допомогою до офіційного дилера Renault негайно. Система не спрацює, якщо буде виявлено несправність.

Запобіжні заходи

  • Перш ніж виконувати будь-які роботи з компонентами системи подушок безпеки, щоб уникнути ризику серйозних травм у разі активації системи, від'єднуйте негативну клему акумуляторної батареї та відключайте систему подушок безпеки (зачекайте принаймні п'ять хвилин). Після завершення робіт переконайтеся, що в салоні автомобіля нікого немає, потім під'єднайте негативну клему акумуляторної батареї, відкрийте двері водія, увімкніть запалювання, перебуваючи поза салоном автомобіля.
  • Перед виконанням робіт біля модулів подушки безпеки та рульового колеса, щоб уникнути ризику серйозних травм у разі активації системи, зніміть модуль подушок безпеки, як описано в розділі 28.
  • Зверніть увагу, що подушки безпеки не можна піддавати впливу високих температур. Після зняття подушки безпеки переконайтеся, що вона зберігається таким чином, щоб місце активації подушки безпеки було спрямоване вгору. Таким чином, ви зможете уникнути ненавмисної активації.
  • Не допускайте потрапляння розчинників та засобів для чищення на модуль подушки безпеки. Його необхідно очищати лише за допомогою вологої ганчірки.
  • Подушки безпеки та блок керування чутливі до ударів. Якщо ви втратили або пошкодили модуль подушки безпеки, його необхідно замінити.
  • Не встановлюйте модуль подушки безпеки на рульове колесо, якщо його було знято з автомобіля.
  • Не намагайтеся перевірити електричний контур системи подушок безпеки з використанням інших приладів, крім спеціального діагностичного обладнання. Використання звичайного мультиметра або омметра може спричинити активацію подушки безпеки.
  • Якщо подушка безпеки працює, блок керування необхідно замінити.
  • Якщо необхідно замінити подушку безпеки, електронний блок управління також доведеться замінити.
  • Від'єднайте електричний роз'єм електронного блоку управління системи подушок безпеки, перш ніж використовувати обладнання для електродугового зварювання для ремонту автомобіля.