Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Заміна рідини, що охолоджує Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
схема системи охолодження Renault Clio III, вентилятор охолодження Renault Clio III, радіатор охолодження Renault Clio III

26. Заміна рідини, що охолоджує

Примітка:
Перед початком виконання цієї процедури зачекайте, поки двигун повністю охолоне. Не допускайте потрапляння охолоджувальної рідини на шкіру або лакофарбове покриття автомобіля. Пролийте пролиту рідину, що охолоджує, великою кількістю води. У жодному разі не залишайте рідину, що охолоджує, у відкритому контейнері і негайно прибирайте калюжі в гаражі. Зберігайте охолодну рідину подалі від дітей та домашніх тварин.

Злив системи охолодження

1. Зачекайте, поки двигун повністю охолоне, а потім зніміть кришку заливного отвору розширювального бака. Поверніть кришку проти годинникової стрілки перед першою зупинкою. Зачекайте, поки надлишковий тиск у системі зникне, потім відкрутіть кришку та зніміть її.

2. За потреби зніміть нижній захисний екран і встановіть контейнер під роз'ємом нижнього шлангу радіатора.

3. Послабте шланга хомут, від'єднайте шланг і дайте охолоджуючій рідині злитися в контейнер (дивіться ілюстрацію).

4. Щоб прискорити злив рідини, що охолоджує, відкрийте гвинти прокачування системи охолодження. Для отримання детальної інформації щодо системи охолодження зверніться до розділу 3, розділ 1.

5. Як тільки припиниться потік охолоджуючої рідини, перемістіть контейнер під пробку зливного отвору блоку циліндрів, розташовану в передній лівій частині блоку. Вийміть пробку зливного отвору і дайте охолоджувальній рідині злитись у контейнер.

6. Якщо ви зливаєте охолоджувальну рідину не для заміни, ви можете використовувати її повторно, якщо вона не забруднена і їй менше 4 років, однак майте на увазі, що подібні дії не рекомендуються.

7. Встановіть на місце пробки зливних отворів радіатора та блоку циліндрів. Встановіть нижній шлаг радіатора на місце.

Промивання системи охолодження

8. Якщо ви не замінювали протягом тривалого часу охолоджувальну рідину або якщо розчин охолоджуючої рідини став надто слабким, тоді з часом ефективність системи охолодження може погіршитися. Оскільки канали будуть засмічені відкладеннями. Ви можете відновити ефективність системи охолодження, промивши її.

9. Радіатор необхідно промивати окремо від двигуна, щоб уникнути надмірного засмічення.

Промивання радіатора

10. Від'єднайте верхній та нижній шланг радіатора та всі інші шланги, які стосуються радіатора. Для отримання докладної інформації зверніться до розділу 3 цього посібника.

11. Встановіть садовий шланг в отвір верхнього шлангу радіатора. Направте потік чистої води через радіатор і продовжуйте промивати систему, доки з нижнього отвору не поллється чиста вода.

12. Якщо через деякий час вода, що випливає з нижнього отвору, все ще забруднена, необхідно промити радіатор з додаванням засобу, що спеціально чистить. При цьому необхідно чітко дотримуватися всіх вказівок та рекомендацій виробника. Якщо система охолодження надмірно забруднена, встановіть шланг у нижній отвір радіатора та промийте систему охолодження у зворотному напрямку.

Промивання двигуна

13. Щоб промити двигун, перш за все встановіть пробку зливного отвору на місце і затягніть гвинти прокачування системи охолодження.

14. Зніміть термостат (див. розділ 3), а потім тимчасово встановіть кришку термостата.

15. Від'єднавши верхній та нижній шланг радіатора, встановіть садовий шланг у верхній отвір радіатора. Направте потік чистої води через двигун і продовжуйте промивати систему, доки з нижнього шланга не поллється чиста вода.

16. Як тільки промивання буде завершено, встановіть термостат і підключіть шланги, звернувшись до розділу 3 для отримання детальної інформації.

Заправка системи охолодження

17. Перед тим, як спробувати заправити систему охолодження, переконайтеся, що всі шланги та хомути знаходяться у відмінному стані та належним чином закріплені. Врахуйте, що суміш антифризу та води необхідно використовувати цілий рік, щоб уникнути корозії компонентів двигуна. Також переконайтеся, що пробки зливних отворів радіатора та двигуна знаходяться на місці та закріплені належним чином.

18. Зніміть кришку заливного отвору розширювального бачка.

19. Відкрутіть гвинти прокачування системи охолодження.

20. Повільно заправте систему охолодження, доки рівень охолоджувальної рідини не досягне позначки MAXI на розширювальному бачку.

21. Закрийте гвинти прокачування, як тільки з них почне виливатися рідина, що охолоджує, без бульбашок.

22. Запустіть двигун на підвищених обертах холостого ходу (не більше 1500 об/хв) та дайте йому попрацювати приблизно 4 хвилини. При цьому необхідно доливати робочу рідину до рівня.

23. Встановіть та затягніть кришку заливного отвору розширювального бачка.

24. Дайте двигуну попрацювати з частотою обертання 2500 об/хв приблизно протягом 15 хвилин, доки вентилятор системи охолодження не ввімкнеться і не вимкнеться знову.

25. Вимкніть двигун і дайте йому охолонути протягом 30 хвилин.

26. Перевірте рівень охолоджувальної рідини, звернувшись до розділу «Щотижневі перевірки». При необхідності долийте рідину, що охолоджує, і встановіть кришку заливного отвору розширювального бачка. У разі потреби встановіть нижній захисний екран двигуна.

Склад охолоджуючої рідини

27. Охолоджувальну рідину необхідно замінювати згідно з графіком регулярного технічного обслуговування. Це необхідно не тільки, щоб підтримувати технічні характеристики охолоджувальної рідини, а також, щоб уповільнити корозію, яка так чи інакше почне виникати зі зниженням ефективності інгібіторів корозії.

28. Завжди використовуйте антифриз на основі етиленгліколевої рекомендованого типу. Необхідна кількість антифризу та рівень захисту вказані у специфікаціях.

29. Перед додаванням антифризу систему охолодження необхідно повністю злити, належним чином промити, а також перевірити всі шланги.

30. Після додавання антифризу необхідно прикріпити етикетку до розширювального бачка, на якій вказана концентрація антифризу та дата заправки. Наступні додавання необхідно виконувати за допомогою того ж типу антифризу.

Примітка:
Не використовуйте антифриз системи охолодження для рідини омивача вітрового скла/заднього вікна, оскільки це може спричинити пошкодження лакофарбового покриття автомобіля.

 

заміна рідини, що охолоджує Renault Clio, заміна рідини, що охолоджує Рено Клио 3