Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Буксирування Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Renault Clio III, несправності Renault Clio III, мануал Renault Clio III, автомобіль Renault Clio III, схема Renault Clio III, будова Renault Clio III, будова Renault Clio III, акумулятор Renault Clio III

Буксирування

Можливо, в екстреній ситуації вам доведеться звільняти ваш автомобіль за допомогою буксирування. Уважно ознайомтеся з рекомендаціями та вказівками щодо буксирування, щоб уникнути дорожньо-транспортної пригоди та пошкодження автомобіля.

  • Використовуйте відповідний трос для буксирування – вони не дуже дорого коштують.
  • Завжди переміщуйте ключ у замку запалювання у положення ON, якщо ваш автомобіль буксирує, щоб зняти блокування рульового колеса. У такому випадку стоп-сигнали та індикатори поворотів працюватимуть.
  • Закріплюйте буксирувальний гак тільки на спеціальному вусі, який зберігається разом із домкратом та балонним ключем у багажному відділенні (дивіться розділ «Заміна колеса»).
  • Щоб закріпити буксирувальний вушок, підтягніть і зніміть кришку з правого боку переднього бампера (або з лівого боку заднього бампера). Встановіть вушко, вкрутивши його до упору. Затягніть буксирувальний вух за допомогою балонного ключа.
  • Перед початком буксирування обов'язково відпустіть гальмо стоянки і переключіть коробку передач в нейтральне положення.

Примітка:
Не намагайтеся буксирувати моделі автомобілів, що оснащені автоматичною коробкою передач.

  • Майте на увазі, що вам доведеться прикладати більше зусиль, щоб керувати гальмами, оскільки підсилювач гальм буде працювати тільки після запуску двигуна.
  • Також доведеться прикладати більше зусиль для повороту рульового колеса, ніж зазвичай, оскільки підсилювач рульового керування працюватиме лише після запуску двигуна.
  • Водій автомобіля, що буксирує, повинен стежити, щоб буксирувальний трос завжди був натягнутий.
  • Перед початком руху переконайтеся, що обидва водії чітко знають маршрут.
  • Водіть автомобіль на помірній швидкості та дотримуйтесь відповідної дистанції.