Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Сальники колінвалу – заміна Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Renault Clio III, регулювання зчеплення Renault Clio III, трансмісія Renault Clio III, коробка передач Renault Clio III

15. Сальники колінвалу – заміна

Сальник з боку ременя приводу ГРМ

Примітка:
Сальник дуже тендітний. Ви можете встановити його лише за допомогою захисної муфти.

1. Зніміть зірочку коленвала, як описано в розділі 8.

2. Позначте глибину посадки сальника в корпус, потім обережно просвердліть два отвори один навпроти іншого в сальнику. Загорніть самонарізний гвинт у кожен отвір і використовуйте лещата, зафіксувавши їх на гвинтах, щоб витягти сальник. Ви також можете підчепити сальник за допомогою відповідної плоскої викрутки.

3. Перевірте поверхню тертя сальника на распредвале. Якщо вона вкрита канавками або іншими нерівностями, новий сальник необхідно запресувати трохи глибше, щоб він розташовувався на незношеній частині поверхні.

4. Протріть посадкову поверхню сальника, потім зануріть новий сальник у чисте моторне масло і встановіть його на колінвал таким чином, щоб його закрита сторона була спрямована назовні. Переконайтеся, що край сальника не пошкоджений і розташований на розподільному валку.

5. Використовуючи металеву трубку, запресуйте сальник на необхідну глибину. Замість трубки можна використовувати дерев'яний брусок відповідного розміру.

6. Встановіть зірочку коленвала, як описано в розділі 8.

Сальник з боку маховика

7. Зніміть маховик, як описано в розділі 16.

8. Виконайте дії, описані в параграфах 2–5.

9. Встановіть маховик. Для отримання докладної інформації зверніться до розділу 16.