Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Перевірочний клапан вакуумного підсилювача гальм - зняття, перевірка та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Renault Clio III, прокачування гальм Renault Clio III, схема гальмівної системи Renault Clio III, ремонт гальмівної системи Renault Clio III, несправності гальмівної системи Renault Clio III

4. Перевірочний клапан вакуумного підсилювача гальм – зняття, перевірка та встановлення

Зняття

1. Перевірочний клапан встановлений на вакуумному підсилювачі гальм на всіх моделях автомобілів. Розрідження надходить до блоку через перевірочний клапан від впускного колектора (бензинові двигуни) або від вакуумного насоса (дизельні двигуни) (дивіться ілюстрації).

перевірочний клапан вакуумного підсилювача гальм Renault Clio, перевірочний клапан вакуумного підсилювача гальм Рено Клио 3

2. Зніміть клапан із гумової ущільнювальної прокладки, перевіривши його. Зніміть прокладку з вакуумного підсилювача гальм.

Перевірка

3. Огляньте перевірочний клапан на наявність слідів пошкоджень та замініть його за потреби. Клапан можна перевірити, подувши в нього в обох напрямках. Повітря має проходити через клапан тільки в одному напрямку – якщо дивитися з боку вакуумного підсилювача гальм. Замініть клапан, якщо це не так.

4. Перевірте гумову ущільнювальну прокладку та термопластичний вакуумний шланг на наявність слідів пошкоджень або деформації та замініть його за потреби.

Встановлення

5. Встановіть нову гумову ущільнювальну прокладку на вакуумний підсилювач гальм.

6. Встановіть перевірочний клапан у вихідне положення, при цьому будьте гранично обережні, не зміщуйте та не пошкодьте прокладку.

7. Після завершення запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків повітря.