Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Розподільний вал – зняття, перевірка та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Renault Clio III, моменти затягування Renault Clio III, несправності Renault Clio III, мануал Renault Clio III, Renault Clio III, характеристики Renault Clio III, будова Renault Clio III, ремонт Renault Clio III, коди помилок Renault Clio III

7. Розподільний вал – зняття, перевірка та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора та перемістіть її від виводу.

2. Зніміть ремінь ГРМ, як описано в розділі 4.

3. Зніміть зірочки розподільного валу, як описано в розділі 5.

4. Від'єднайте електричні дроти від дросельної заслінки.

5. Від'єднайте подавальний та зворотний паливопровід від напрямної-розподільника палива. Для отримання докладної інформації зверніться до розділу 4 А.

6. Зніміть захисний екран паливопроводів, потім від'єднайте електричні дроти від форсунок та котушок і перемістіть їх убік.

7. Зніміть корпус повітряного фільтра та димаря.

8. Від'єднайте опори каталітичного нейтралізатора та зніміть його з колектора.

9. Зніміть корпус дросельної заслінки, як описано в Розділі 4А.

10. Від'єднайте електричні дроти від кисневого датчика.

11. Від'єднайте та зніміть опорну стійку випускного колектора та підйомний вух двигуна.

12. Від'єднайте вакуумні патрубки гальмівної системи із впускного колектора.

13. Від'єднайте та зніміть впускний колектор.

14. Зніміть котушки запалювання, як описано в розділі 5B.

15. Від'єднайте та зніміть маслоотделитель (дивіться ілюстрацію).

розподвал Renault Clio, розподвал Рено Клио 3

16. Поступово відверніть болти кріплення кришки головки блоку циліндрів/кришки підшипників, потім від'єднайте кришку за допомогою мідного молотка, який використовується для випресовування виступів із кутів у задній частині, а також викрутки, щоб підчепити виступи в передній частині. Як тільки кришка буде від'єднана, підніміть її та зніміть із головки блоку циліндрів (дивіться ілюстрацію). Розподвали злегка піднімуться під тиском клапанних пружин – будьте обережні, щоб вони не перекинулися. Зніміть кришку головки блоку циліндрів/кришку підшипників.

17. Нанесіть на кожен розподільний вал настановні розташування розподільного валу і верхньої мертвої точки, потім обережно зніміть їх з головки блоку циліндрів. На впускному розподільному валі має бути нанесена мітка АМ, а на випускному колекторі – ЕМ. Якщо ці позначки не видно, нанесіть налаштувальні позначки самостійно за допомогою фарби. Зніміть сальники з розподільних валів, відзначивши положення їх встановлення.

18. Підготуйте коробку з 16 відділеннями та позначте на ній положення клапанів. Зніміть кожен штовхач і помістіть його у відповідне відділення для зберігання (див. ілюстрацію).

19. Підготуйте металеву коробку з 16 відділеннями та заповніть моторним маслом. Зніміть гідрокомпенсатор з головки блоку циліндрів і помістіть кожен гідрокомпенсатор у відповідний відсік для зберігання. Майте на увазі, що гідрокомпенсатори повинні бути повністю занурені в моторне масло (дивіться ілюстрацію).

Перевірка

20. Перевірте кулачки та вкладки підшипників на наявність задир та інших очевидних ознак зносу.

21. Якщо розподільні валки знаходяться в нормальному стані, виміряйте діаметр вкладишів підшипників і порівняйте отриманий результат з даними, наведеними в специфікаціях. Якщо діаметр вкладишів підшипників не вказано, проконсультуйтеся з офіційним дилером Renault або спеціалістами з капітального ремонту двигуна. Зношування вкладишів підшипників розподільного валу практично завжди супроводжується подібним зносом підшипників в головці циліндрів, що передбачає заміну вірніше і нижній частині головки блоку циліндрів разом з розподільними валами.

22. Перевірте штовхачі та гідрокомпенсатори на наявність тріщин та інших пошкоджень та замініть компоненти за потреби. Також перевірте стан гнізд гідрокомпенсаторів у головці блоку циліндрів. Як і у випадку з розподільними валами, знос у цій галузі потребує заміни головки блоку циліндрів.

Встановлення

23. Видаліть герметик із контактної поверхні кришки головки блоку циліндрів/кришки підшипників та головки блоку циліндрів.

24. Щоб запобігти контакту поршнів і клапанів під час встановлення розподільних валів, вийміть штифт для встановлення верхньої мертвої точки або штифт, що використовується для фіксації коленвала, а потім поверніть колінвал на чверть оберту проти годинникової стрілки.

25. Змастіть гнізда гідрокомпенсаторів у головці блоку циліндрів чистим моторним маслом.

26. Якщо гідрокомпенсатори не зберігалися зануреними в моторне масло, все масло стіче з них і перед встановленням їх доведеться заправити. Щоб перевірити, чи потребують гідрокомпенсатори заправки, натисніть на верхню частину гідрокомпенсатора великим пальцем: якщо поршень опускається, гідрокомпенсатор необхідно заправити. Компанія Renault рекомендує занурювати гідрокомпенсатори у дизельне паливо.

27. Вийміть гідрокомпенсатори та штовхачі з відсіків для зберігання та встановіть їх у вихідне положення в головці блоку циліндрів.

28. По одному витягайте штовхачі з відсіків для зберігання та встановлюйте їх на гідрокомпенсатори та стрижні клапанів.

29. Змастіть підшипники та вкладиші чистим моторним маслом, потім обережно встановіть їх на головку блоку циліндрів у відповідне положення та у верхній мертвій точці, як зазначалося раніше. Канавки з лівого боку розподільних валів повинні перебувати в горизонтальному положенні (дивіться ілюстрації).

30. Переконайтеся, що контактна поверхня кришки головки блоку циліндрів/кришки підшипників чиста та суха, потім нанесіть герметик Loctite 518 (або еквівалент) на поверхню кришки, використовуючи ролик (див. ілюстрацію). Нанесіть кілька шарів, поки колір не стане червонуватим.

розподвал Renault Clio, розподвал Рено Клио 3

31. Встановіть кришку головки блоку циліндрів/кришку підшипників на головку блоку циліндрів, встановіть болти кріплення та поступово затягніть їх зазначеним у специфікаціях моментом затягування (дивіться ілюстрацію). Переконайтеся, що розподільники встановлені належним чином на штовхачі та на кришку.

розподвал Renault Clio, розподвал Рено Клио 3

32. Переконайтеся, що контактні поверхні масловідділювача чисті та сухі, потім нанесіть рівномірним шаром герметик Loctite 518 на контактну поверхню за допомогою ролика (див. ілюстрацію). Нанесіть кілька шарів, поки колір не стане червонуватим.

розподвал Renault Clio, розподвал Рено Клио 3

33. Встановіть маслоотделитель на кришку головки блоку циліндрів, встановіть болти кріплення та затягніть їх зазначеним у специфікаціях моментом затягування (дивіться ілюстрацію).

34. Встановіть котушки запалювання. Для отримання докладної інформації зверніться до розділу 5B.

35. Встановіть підйомний вушок на головку блоку циліндрів і затягніть болти кріплення належним чином.

36. Встановіть опорний кронштейн з правого боку випускного колектора та затягніть болти кріплення належним чином.

37. Підключіть електричні дроти до кисневого датчика в лівій задній частині двигуна.

38. Встановіть корпус дросельної заслінки, звернувшись до розділу 4А для отримання детальної інформації.

40. Встановіть впускний колектор разом із ущільненнями, звернувшись до розділу 4А для отримання детальної інформації.

41. Підключіть вакуумний шланг підсилювача гальм до впускного колектора.

42. Підключіть електричні дроти до котушки запалювання та паливних форсунок, потім підключіть пучок електричних дротів до передньої частини двигуна.

43. Приєднайте паливопровід, що подає та відводить, і закріпіть затискачі.

44. Встановіть захисний екран паливопроводу.

45. Встановіть зірочки розподільного валу, як описано в розділі 5.

46. ​​Встановіть ремінь приводу ГРМ, звернувшись до розділу 4 цього розділу.

47. Приберіть гаражний домкрат та дерев'яний брусок з-під піддону картера.

48. Підключіть негативну клему акумулятора.

49. Заправте двигун чистою моторною олією, звернувшись до розділу 1А для отримання детальної інформації.

50. Встановіть нижній захисний екран двигуна та опустіть автомобіль на землю.