Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Кульовий шарнір наконечника поперечної кермової тяги – зняття та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове керування Renault Clio III, ремонт кермового керування Renault Clio III, моменти затягування Renault Clio III

18. Кульовий шарнір наконечника поперечної кермової тяги – зняття та встановлення

Примітка:
Для виконання цієї процедури вам знадобиться знімач кульових опор.

1. Затягніть гальмо стоянки, потім підніміть за допомогою домкрата передню частину кузова автомобіля і встановіть опорні стійки. зніміть відповідне переднє колесо.

2. Якщо ви збираєтеся використовувати кульовий шарнір повторно, точно виміряйте кількість виступаючих витків різьблення на поперечній рульовій тязі.

кульовий шарнір Renault Clio, кульовий шарнір Рено Клио 3

3. Притримуючи шаровий шарнір, відверніть контргайку.

4. Видаліть гайку кріплення шарового шарніра поперечної кермової тяги до поворотного кулака. Від'єднайте конічний хвостовик шарового шарніра за допомогою знімача для шарових опор. Якщо ви збираєтеся використовувати кульовий шарнір повторно, необхідно захистити різьблення хвостовика, вкрутивши гайку назад на кілька обертів, перш ніж використовувати знімач (дивіться ілюстрації).

5. Відкрутіть шаровий шарнір від наконечника поперечної рульової тяги.

6. Ретельно очистіть шаровий шарнір та різьблення. Замініть шаровий шарнір, якщо він заїдає або заклинює, пошкоджений або зношений. Ретельно перевірте хвостовик та різьблення. Якщо пильовик кульового шарніра пошкоджено, кульовий шарнір доведеться замінити в зборі, пильовика у вільному продажу немає.

Встановлення

7. Встановіть новий наконечник поперечної рульової тяги, доки він не стикнеться з контргайкою на тязі.

8. Встановіть хвостовик шарового шарніра на поворотний кулак і затягніть гайку кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування. При виникненні труднощів внаслідок обертання хвостовика, притисніть його, натиснувши на нижню частину шарового шарніра, використовуючи домкрат або важіль.

9. Встановивши наконечник поперечної кермової тяги, зафіксуйте його та затягніть контргайку. Перевірте кількість витків різьби, що виступають. Відрегулюйте положення наконечника поперечної кермової тяги.

10. Встановіть колесо, опустіть автомобіль і затягніть болти кріплення вказаним у специфікаціях моментом затягування.

11. Зверніться за допомогою на станцію технічного обслуговування для перевірки кутів встановлення передніх коліс за допомогою спеціального оптичного обладнання.