Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система кондиціювання – перевірка та технічне обслуговування Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Renault Clio III, система вентиляції Renault Clio III, система кондиціювання Renault Clio III, система опалення Renault Clio III

16. Система кондиціювання повітря – зняття та встановлення компонентів

Примітка:
Не намагайтеся самостійно розгерметизувати контур системи кондиціювання. Для отримання докладної інформації зверніться до блоків зі знаком у кінці розділу 14.

1. Звичайно, досвідчений механік може виконувати деякі роботи на компонентах системи кондиціювання. Але при цьому варто дотримуватися деяких запобіжних заходів:

А) Розгерметизацію системи кондиціювання повинен виконувати лише кваліфікований фахівець із використанням необхідного обладнання.

В) Усі від'єднані компоненти необхідно герметично закрити безпосередньо після від'єднання.

З) Завжди встановлюйте нові ущільнення та прокладки. Кільця ущільнювачів необхідно змастити компресорним маслом перед установкою.

Привідний ремінь компресора

2. Для отримання детальної інформації щодо процедури перевірки та заміни допоміжного приводного ременя зверніться до розділів 1А або 1В.

Компресор

Зняття

3. Розгерметизуйте систему кондиціювання на станції технічного обслуговування, потім підніміть передню частину кузова за допомогою домкрата та встановіть опорні стійки.

4. Зніміть передній бампер, а на моделях автомобілів з турбованим двигуном зніміть проміжний охолоджувач. На інших моделях автомобілів зніміть дефлектор біля радіатора. Таким чином, ви полегшите доступ до трубопроводів та болтів кріплення.

5. Зніміть допоміжний приводний ремінь, як описано в розділах 1A та 1B.

6. Від'єднайте трубопроводи холодоагенту від задньої частини компресора. Після цього негайно герметично закрийте трубопроводи.

7. Відкрутіть болти кріплення компресора та зніміть його (дивіться ілюстрацію).

система кондиціювання повітря Renault Clio, система кондиціювання повітря Рено Клио 3

8. Установка виконується в порядку зворотного зняття, проте якщо ви встановлюєте нові трубопроводи та ущільнення, змастіть їх компресорним маслом. Якщо ви встановлюєте новий компресор, його необхідно заправити олією. Майте на увазі, що деякі компресори можуть поставлятися вже заправленими.

Датчик тиску

Примітка:
Датчик тиску розташований за конденсором на трубопроводі високого тиску між редукційним клапаном та осушувачем. Його можна зняти, не зливаючи холодоагент, оскільки він встановлений на клапан Шредера.

9. Підніміть передню частину кузова домкратом і встановіть опорні стійки, потім зніміть передній бампер.

10. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика (див. ілюстрацію).

11. Послабте та видаліть датчик тиску з трубопроводу високого тиску.

12. Встановлення виконується в порядку зворотного зняття, але завжди необхідно замінювати ущільнення та змащувати його олією PAG SP10.

Реле/резистор вентилятора

13. На моделях автомобілів, оснащених системою кондиціювання, встановлюється вентилятор із двома швидкостями. Вентилятор працює на низькій швидкості постійно, якщо система кондиціювання увімкнена. Якщо тиск у гідравлічному контурі піднімається, двигун перегрівається і вентилятор працює з вищою швидкістю.

14. Для зміни швидкості обертання вентилятора використовується резистор/реле опором 0.23 Ом. При роботі на низькій швидкості резистор послідовно підключається з сервоприводом. При роботі на високій швидкості струм подається в обхід резистора.

15. Від'єднайте електричний роз'єм, від'єднайте затискачі, що фіксують, і перемістіть резистор вгору, щоб від'єднати його вгору. Щоб від'єднати (дивіться ілюстрації). встановлення виконується в порядку зворотного зняття.

система кондиціювання повітря Renault Clio, система кондиціювання повітря Рено Клио 3

16. На більшості моделей автомобілів резистор розташований на кожусі вентилятора зліва від радіатора. Його опір можна перевірити після зняття та від'єднання багатовивідного роз'єму.

Конденсор

Примітка:
На автомобілі Renault Clio встановлюються два типи конденсорів. Деякі моделі автомобілів оснащені суміщеним конденсором та радіатором. На інших моделях автомобілів конденсор встановлюється окремо.

17. Розгерметизуйте систему кондиціювання на станції технічного обслуговування, потім підніміть передню частину кузова за допомогою домкрата та встановіть опорні стійки.

18. Виконайте процедуру зняття радіатора, описану в розділі 3 цього розділу. Якщо необхідно, від'єднайте конденсатор від радіатора на верстаті.

19. Установка виконується у порядку зворотного зняття. Після виконання робіт заправте систему.

Осушувач

20. Осушувач розташований біля радіатора. Він поглинає вологу у системі. Зазвичай, при розгерметизації системи кондиціонування осушувач замінюють.

21. Розгерметизуйте систему кондиціювання на станції технічного обслуговування, потім підніміть передню частину кузова за допомогою домкрата та встановіть опорні стійки.

22. Від'єднайте негативну клему акумулятора та зніміть передній бампер. На моделях автомобілів, оснащених турбованим двигуном, зніміть проміжний охолоджувач. На інших моделях автомобілів зніміть дефлектор біля радіатора.

23. Зніміть трубопроводи з осушувача та негайно герметично закрийте їх.

24. Зніміть інсталяційний затискач (або викрутіть три болта кріплення), потім вийміть осушувач. Будьте обережні, не пошкодіть трубопроводи холодоагенту.

25. Встановлення виконується у порядку зворотного зняття, при цьому слід враховувати наступні примітки:

А) Осушувач обов'язково потрібно замінювати.

В) Не відкривайте осушувач, доки він не буде встановлений у вихідне положення.

С) Встановіть ущільнення та змастіть їх перед встановленням.

Випарник

26. Випарник вбудований у блок розподілу повітряних потоків. Зніміть блок у зборі, як описано в розділі 11 цього розділу. На момент написання цього керівництва випарник постачався лише у зборі із блоком розподілу повітряних потоків.

Розширювальний клапан

27. Розгерметизуйте систему кондиціювання на станції технічного обслуговування, потім зніміть склоочисники вітрового скла, панелі повітрозабірників та нижню панель капота.

28. Відкрутіть елементи кріплення та зніміть шумоізоляційне покриття з перегородки у моторному відсіку.

29. Відкрутіть болти кріплення та зніміть з'єднувальні трубопроводи розширювального клапана, при цьому будьте обережні, не пошкодіть їх. після цього одразу ж герметично закрийте трубопроводи.

30. Видаліть болти кріплення з розширювального клапана та зніміть його.

31. Установка виконується у порядку зворотного зняття. Врахуйте, що доведеться замінити сальники та змастити їх перед встановленням.

Керуючі сервоприводи обігрівача/системи вентиляції

Сервопривід рециркуляції повітря

32. Зніміть ящик рукавички, як описано в розділі 11, розділ 28.

33. Сервопривід встановлений високо на блоці розподілу повітряних потоків.

34. Від'єднайте електричний роз'єм і видаліть три гвинти кріплення. Вийміть сервопривід.

35. Встановлення виконується у порядку зворотного зняття.

 

Сервопривід розподілу

36. Зніміть нижню панель облицювання під кермовим колесом.

37. Зніміть центральну консоль, а потім зніміть нижню центральну панель облицювання.

38. Від'єднайте блок запобіжників, а потім зніміть опорну стійку з поперечної балки панелі облицювання.

39. Від'єднайте електричний роз'єм та видаліть гвинти кріплення. Зніміть сервопривід.

40. Встановлення виконується у порядку зворотного зняття.

Сервопривід змішувача

41. Зніміть ящик рукавички, центральну консоль і нижню центральну панель облицювання.

42. Сервопривід змішувача встановлений у нижній частині блоку розподілу повітряних потоків у зборі.

43. Від'єднайте електричний роз'єм та від'єднайте сервопривід. Зніміть сервопривід.

44. Встановлення виконується у порядку зворотного зняття.

Датчик температури в салоні

45. Датчик розташований над дзеркалом заднього виду.

46. ​​Підтягніть і перемістіть верхню частину до задньої частини автомобіля за допомогою відповідного інструменту, а потім від'єднайте нижню частину, перемістивши її в протилежному напрямку.

47. Від'єднайте електричний роз'єм та від'єднайте датчик.

48. Встановлення виконується у порядку зворотного зняття.

Датчик сонячного світла

49. Підніміть та від'єднайте панель допоміжного дисплея на центральній панелі облицювання.

50. Натисніть знизу та від'єднайте датчик.

51. Встановлення виконується у порядку зворотного зняття.

Датчик температури навколишнього середовища

52. Датчик розташований у зовнішньому дзеркалі з боку сидіння водія. Зніміть дзеркало, як описано в розділі 11, розділ 17.

53. Нові датчики поставляються з накидними клемами, які передбачають використання паяльника та затискних хомутів під час встановлення.