Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Ваш автомобіль Renault Clio

Експлуатація

  • Панель приладів та органи керування
  • Система опалення та кондиціонування повітря
  • Несправності та можливі шляхи їх усунення

Регулярне технічне обслуговування – бензинові двигуни

Регулярне технічне обслуговування – дизельні двигуни

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,2 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни об'ємом 1,4 та 1,6 л

Процедури ремонту без вилучення двигуна із моторного відсіку – дизельні двигуни

Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту

  • Загальна інформація
  • Капітальний ремонт двигуна – загальна інформація
  • Зняття двигуна – методи та запобіжні заходи
  • Двигун – зняття та встановлення
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність розбирання
  • Головка блока циліндрів – розбирання
  • Головка блока циліндрів та клапани – очищення та перевірка
  • Головка блока циліндрів – збирання
  • Поршень / шатун у зборі – зняття
  • Колінвал - зняття
  • Блок циліндрів / картер – очищення та перевірка
  • Поршень / шатун у зборі – перевірка
  • Колінвал – перевірка
  • Корінні вальниці та вкладки нижньої головки шатуна – перевірка
  • Капітальний ремонт двигуна – послідовність збирання
  • Колінвал – встановлення
  • Поршень / шатун у зборі – встановлення
  • Двигун – початок руху після капітального ремонту

Система охолодження, обігрівач та система кондиціонування

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – бензинові двигуни

Система живлення та випуску відпрацьованих газів – дизельні двигуни

Системи контролю шкідливих викидів

Системи пуску та підзарядки

Система запалювання – бензинові двигуни

Система передпускового підігріву – дизельні двигуни

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали

Гальмівна система

Підвіска та кермо

Конструкція та компоненти кузова

Електрообладнання та електросистеми

Додатки

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Маховик – зняття, перевірка та встановлення Renault Clio III з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Renault Clio III, регулювання зчеплення Renault Clio III, трансмісія Renault Clio III, коробка передач Renault Clio III

16. Маховик – зняття, перевірка та встановлення

Примітка:
Рекомендується використовувати нові болти кріплення маховика під час встановлення. Також вам знадобиться підходящий склад для нанесення на різьблення болтів кріплення маховика.

Зняття

1. Зніміть коробку передач, як описано в розділі 7A.

2. Зніміть зчеплення, як описано в розділі 6.

3. Позначте положення маховика до коленвала.

4. Тепер положення маховика слід зафіксувати під час ослаблення болтів кріплення. Для цього встановіть довгий болт в один з отворів під болти кріплення коробки передач, потім або встановіть широку викрутку в зубчастий вінець стартера, або використовуйте зігнутий шматок металу, з'єднаний із зубчастим вінцем. Ви також можете виготовити інструмент самостійно та прикріпити його до блоку циліндрів (див. ілюстрацію 16.8). Не встановлюйте стрижень або інструмент у зубці датчика частоти обертання двигуна на маховику.

5. Відкрутіть болти кріплення та витягніть маховик з коленвала (дивіться ілюстрації).

маховик Renault Clio, маховик Рено Клио 3

Перевірка

6. Перевірте поверхню зчеплення на наявність задирів, що утворилися внаслідок роботи маховика, а також наявність слідів зносу або сколів зубів. Якщо поверхня зчеплення покрита задирами, можливо маховик можна обробити, проте бажано його замінити. Якщо зубчастий вінець зношений або пошкоджений, ви можете спробувати замінити його окремо, проте краще звернутися за допомогою до офіційного дилера Renault або спеціалізованої майстерні. Температура, до якої необхідно нагріти зубчастий вінець під час встановлення, дуже важлива, тому при невідповідному виконанні зубця вінця стануть не такими твердими.

Встановлення

7. Ретельно очистіть поверхню маховика і картера, потім встановіть маховик на колінвал, переконавшись, що всі нанесені настановні мітки суміщені. Зверніть увагу, що отвори під болти маховика слідку зміщені, тому маховик можна встановити єдиним можливим способом.

8. Нанесіть невелику кількість контрастного складу на різьблення нових болтів кріплення маховика. Встановіть болти кріплення та затягніть їх у діагональній послідовності вказаним у специфікаціях моментом затягування за два етапи. Зафіксуйте маховик, щоб запобігти його обертанню, використовуючи метод, описаний у процедурі зняття (дивіться ілюстрацію).

9. Встановіть зчеплення. Для отримання докладної інформації зверніться до розділу 6.

10. Встановіть коробку передач. Для отримання докладної інформації зверніться до розділу 7А.