Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Коллекторы – снятие и установка Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Renault Clio III, система впуска двигателя Renault Clio III, система выпуска газов Renault Clio III, система выпуска Renault Clio III, система впуска Renault Clio III

13. Коллекторы – снятие и установка

Снятие

1. Впускной коллектор встроен в головку блока цилиндров, поэтому его нельзя снять отдельно. Чтобы снять выпускной коллектор, прежде всего, затяните стояночный тормоз, затем поднимите при помощи домкрата переднюю часть кузова автомобиля и установите опорные стойки.

2. Отсоедините нижнюю выхлопную трубу от выпускного коллектора и переместите ее в сторону. Для получения подробной информации обратитесь к разделу 17 в данной главе.

3. Снимите турбокомпрессор, как описано в разделе 15. если причиной снятия коллектора является замена прокладки, турбокомпрессор можно оставить подсоединенным к коллектору.

4. Ослабьте два зажима, затем снимите металлический патрубок системы рециркуляции отработавших газов между впускным и выпускным коллектором. Производитель рекомендует заменять зажимы металлического патрубка после снятия.

5. Отверните болты крепления и снимите систему рециркуляции отработавших газов с впускного коллектора.

6. Постепенно отверните гайки крепления и снимите выпускной коллектор со шпилек на головке блока цилиндров. Удалите прокладку (смотрите иллюстрации).

Установка

7. Очистите поверхности головки блока цилиндров и выпускного коллектора.

8. Установите новую прокладку на шпильки головки блока цилиндров.

9. Установите выпускной коллектор и затяните гайки крепления от руки. Затяните зайки крепления указным в спецификациях моментом затяжки, перемещаясь по часовой стрелке от центральной части коллектора.

10. Установите блок системы рециркуляции отработавших газов на впускной коллектор и затяните гайки крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

11. Установите новый металлический патрубок между впускным и выпускным коллектором, установите новые зажимы. Специалисты компании Renault используют специальный инструмент для фиксации зажимов, хотя вы можете зафиксировать его при помощи обычных щипцов и отвертки, но будьте предельно осторожны.

12. Установите турбокомпрессора, обратившись для получения подробной информации к разделу 15.

13. Установите нижнюю выхлопную трубу на коллектор, обратившись к разделу 17.

14. Опустите автомобиль на землю.