Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Масляный насос – снятие и установка Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Renault Clio III, замена масла Renault Clio III, давление масла Renault Clio III, масло для Renault Clio III, как проверить уровень масла Renault Clio III

13. Масляный насос – снятие и установка

Примечание:
При установке вам понадобится новая главная масляная галерея и уплотнительное кольцо масляного напорного патрубка, а также герметик Rhodorseal 5661 или эквивалент.

Снятие

1. Снимите ремень привода ГРМ, как описано в разделе 7.

2. Временно установите правый опорный кронштейн/крышку ремня привода ГРМ на головку блока цилиндров и затяните болты крепления.

3. Находясь под кузовом автомобиля, извлеките гаражный домкрат и деревянный брусок из-под поддона кратера.

4. Снимите поддон картера и масляный напорный патрубок, обратившись к разделу 12. На турбированных двигателях отсоедините шланги промежуточного охладителя.

5. Извлеките звездочку коленвала и отсоедините провода от датчика давления масла.

6. Отверните болты крепления и снимите масляный насос с блока цилиндров (смотрите иллюстрацию).

7. Удалите уплотнительное кольцо с главной масляной галереи в блоке цилиндров (смотрите иллюстрацию).

8. Подденьте и извлеките сальник коленвала с масляного насоса.

Установка

9. Начните установку с очистки контактных поверхностей масляного насоса и блока цилиндров.

10. Установите новое уплотнительное кольцо на главную масляную галерею в блоке цилиндров.

11. Нанесите слой герметика Rhodorseal 5661 шириной 1,3 мм (который можно приобрести у официального дилера) на контактную поверхность масляного насоса на блоке цилиндров (смотрите иллюстрацию). Слой должен располагаться на внутренней стороне установочных отверстий под болты, а также вокруг отверстия подачи масла.

12. Установите масляный насос на коленвал, убедившись, что плоские поверхности на коленвале совместились со срезами на роторе масляного насоса, а также, что установочный штифт совместился с отверстием в масляном насосе (смотрите иллюстрацию). Удалите при помощи тряпки излишки герметика.

13. Установите болты крепления масляного насоса. Начните с болтов, которые расположены ближе к корпусу масляного фильтра и перемещайтесь по часовой стрелке, затягивая болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

14. Установите новый сальник коленвала, обратившись к разделу 15.

15. Установите звездочку коленвала, убедившись, что выступ на звездочке совместился с соответствующим срезом на краю коленвала.

16. Установите поддон, как описано в разделе 12.

17. Поместите гаражный домкрат и деревянный брусок под поддон, чтобы поддержать двигатель, а затем снимите правую опору двигателя. Установите новый ремень привода ГРМ и натяжитель. Установите крышки ремня привода ГРМ.

18. Установите шкив коленвала и опору двигателя. Установите подкрылок и колесо. Опустите автомобиль на землю.