Состояние шин и давление воздуха Renault Clio III с 2005 года

Состояние шин и давление воздуха

Важно содержать шины автомобиля в отличном состоянии, а также поддерживать соответствующее давление воздуха в шинах. Если шина выйдет из строя во время движения автомобиля, это может стать причиной дорожно-транспортного происшествия и получения серьезных травм. Износ шин определяется стилем вождения – резкое торможение и ускорение, повороты на высокой скорости приводят к быстрому износу шин. Как правило передние шины изнашиваются быстрее задних. Перестановка колес помогает уравновесить износ шин. Однако вы также можете заменить все четыре колеса, хотя это довольно дорого.

Удалите все камни и посторонние предметы, застрявшие в протекторе, пока они не прокололи шину. В противном случае колесо может спустить. Если при извлечении вы обнаружили, что шина проколота, немедленно обратитесь к официальному дилеру или на станцию технического обслуживания по вопросам ремонта шины.

Регулярно проверяйте шины на наличие повреждений и порезов, особенно на боковой части шины. Периодически снимайте диски и очищайте внутреннюю поверхность от загрязнений. Проверьте обод диска на наличие следов коррозии или других повреждений. Легкосплавные диски подвержены повреждениям в большей степени, чем стальные. Иногда, повреждения настолько серьезные, что диск приходится заменить.

Новые шины необходимо отбалансировать при установке., однако по мере износа протектора возможно балансировку придется повторить. Неотбалансированные шины изнашиваются быстрее, при этом ускоренному износу подвергаются компоненты рулевого управления и подвески. Если шины не отбалансированы, вы заметите повышенную вибрацию, особенно на скорости примерно 80 км/ч. Если вибрация ощущается только через рулевое колесо, в таком случае, только передние шины нуждаются в балансировке. Если вибрация ощущается по всему кузову автомобилю, значите задние колеса также необходимо отбалансировать.

Балансировка колес должна проводиться в специализированной мастерской или у официального дилера.

1. Визуальная проверка глубины протектора

Оригинальные шины оснащены индикаторами износа протектора в виде полос (В), которые проявятся, как только глубина протектора достигнет 1,6 мм. Расположение индикаторов износа указано треугольными отметками на боковой части шины (А).

2. Проверка глубины протектора вручную

Вы можете проверить глубину протектора самостоятельно при помощи простого недорогого инструмента, известного как индикатор глубины протектора.

Проверка давления воздуха в шинах

Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах, пока они холодные. Не регулируйте давление воздуха в шинах непосредственно после движения автомобиля, в противном случае показания манометра будут неточными.

Износ боковой части протектора

Недостаточное давление воздуха в шинах (износ по бокам с обеих сторон)

Недостаточное давление воздуха в шинах может стать причиной перегрева, так как шина будет чрезмерно деформироваться, а протектор не будет соприкасаться с дорожным покрытием должным образом. Это станет причиной потери сцепления с поверхностью и чрезмерного износа шин, не говоря уже о возможности взрыва шины вследствие перегрева.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте давление воздуха в шинах.

Неправильные углы развала колес (износ на одной стороне)

Отремонтируйте или замените компоненты подвески.

Резкие повороты

Снижайте скорость.

Износ центральной части протектора

Слишком высокое давление воздуха в шинах

Слишком высокое давление воздуха в шинах может стать причиной быстрого износа протектора в центральной части, а также серьезных повреждений шины.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте давление воздуха.

Если иногда вам приходится повышать давление воздуха в шинах при максимальной загруженности автомобиля или при движении на высоких скоростях, не забывайте снижать давление воздуха при движении в нормальных дорожных условиях.

Неравномерный износ

Передние шины могут изнашиваться неравномерно в результате неправильной регулировки углов установки колес. Вы можете проверить углы установки колес на большей части станций технического обслуживания за умеренную плату.

Несоответствующий развал или продольный угол наклона оси поворота

Отремонтируйте или обновите компоненты подвески.

Неотбалансированное колесо

Выполните балансировку колес.

Несоответствующее схождение колес

Выполните правильное схождение колес.

Неисправности в системе подвески

Отремонтируйте или замените неисправные компоненты подвески.