Аккумуляторная батарея – проверка и зарядка Renault Clio III с 2005 года

3. Аккумуляторная батарея – проверка и зарядка

Проверка

Стандартная и малообслуживаемая аккумуляторная батарея

1. Если ежегодный пробег автомобиля незначительный, плотность электролита рекомендуется проверять каждые три месяца, чтобы определить состояние заряда аккумуляторной батареи. Используйте ареометр для проверки, затем обратитесь к следующей таблице для сравнения полученных результатов с указанными значениями. Имейте в виду, что указанные значения приведены на основании предположения, что температура электролита составляет 15°С. На каждые 10°С понижения температуры необходимо вычитать 0,007. На каждые 10°С повышения температуры необходимо добавить 0,007.

2. Если вы считаете, что аккумуляторная батарея неисправна, проверьте плотность электролита в каждой банке. Различия в 0,040 и более между значениями в банках указывают на утечки электролита или на повреждение внутренних пластин.

3. При наличии различий в значениях более 0,040 и более, аккумуляторную батарею необходимо заменить. Если различие в значениях не превышают норму, а аккумуляторная батарея разряжена, ее необходимо зарядить как описано далее в данном разделе.

Необслуживаемая аккумуляторная батарея

4. Если ваш автомобиль оснащен герметичной аккумуляторной батареей, не нуждающейся в техническом обслуживании, вы не сможете добавить электролит и проверить его плотность. Состояние заряда аккумуляторной батареи можно проверить только при помощи индикатора или вольтметра.

5. Некоторые модели автомобилей могут быть оснащены необслуживаемой аккумуляторной батарее типа Delco со встроенным индикатором заряда. Индикатор расположен в верхней части аккумуляторной батареи и указывает состояние заряда различными цветами. Если индикатор заряда имеет зеленый цвет, в таком случае, аккумуляторная батарея заряжена должным образом. Если индикатор черного цвета, аккумуляторную батарею необходимо зарядить, как описано далее в данном разделе. Если индикатор заряда желтого цвета/прозрачный, заряд аккумуляторной батареи слишком низкий, и вы не сможете продолжать использовать ее. В таком случае аккумуляторную батарею необходимо заменить.

Не пытайтесь зарядить, подсоединить аккумуляторную батарею или запустить двигатель при помощи дополнительного источника питания, если индикатор имеет желтый цвет.

Все типы аккумуляторных батарей

6. При проверке аккумуляторной батареи при помощи вольтметра, подсоедините его к батарее и проверьте состояние заряда, сравнив его затем с данными, приведенными в спецификациях в начале данной главы. Проверка будет точной, если аккумуляторная батарея не подвергалась подзарядке в течение последних шести часов. В противном случае, включите зажигание на 30 секунд, затем подождите пять минут перед проверкой аккумуляторной батареи и выключением фар головного освещения. Все остальные электрические цепи необходимо отключить, поэтому убедитесь, что дверь багажного отделения и двери салона закрыты должным образом при выполнении данной проверки.

7. Если напряжение ниже 12,2 В, значит аккумуляторная батарея разряжена. Показания 12,2, - 12,4 В указывают на частичную зарядку аккумуляторной батареи.

8. Если аккумуляторная батарея нуждается в зарядке, извлеките ее из моторного отсека (смотрите раздел 4) и зарядите ее, как описано в данном разделе.

Зарядка

Примечание:
Следующая информация приведена только в качестве подсказки. Всегда четко следуйте указаниям производителя (часто напечатанным на этикетке, прикрепленной к аккумуляторной батарее), ознакомьтесь с ними до начала выполнения процедуры.

Стандартная и малообслуживаемая аккумуляторная батарея

9. Зарядите аккумуляторную батарею током равным 10 % от емкости аккумуляторной батареи (например, для аккумуляторной батареи емкостью 45 Ач сила тока при зарядке должна составлять 4.5 А) и продолжайте заряжать батарею, если не заметите увеличение плотности электролита в течение четырех часов.

10. Вы также можете использовать зарядку малым током 1,5 А, в таком случае вы можете спокойно оставить батарею заряжаться.

11. Не рекомендуется использовать устройства для быстрой зарядки аккумуляторной батареи, способные зарядить батарею за 1 – 2 часа, так как они могут стать причиной серьезных повреждений пластин аккумуляторной батареи вследствие перегрева.

12. Во время зарядки аккумуляторной батареи имейте в виду, что температура электролита не должна превышать 37,8°С.

Необслуживаемая аккумуляторная батарея

13. Данной аккумуляторной батарее необходимо гораздо больше времени, чтобы полностью зарядиться по сравнению со стандартной аккумуляторной батареей. Время может варьироваться в зависимости от степени разрядки, однако имейте в виду, что зарядка может занять до трех дней.

14. Рекомендуется использовать зарядное устройство постоянного тока, при этом необходимо установить напряжение 13,9 – 14,9 В, а сила тока должна составлять менее 25 А. При помощи данного метода аккумуляторную батарею необходимо заряжать в течение четырех часов, пока напряжение не будет составлять 12,5 В, однако это касается только частично разряженной аккумуляторной батареи. Если аккумуляторная батарея разряжена полностью, это может занять значительно больше времени.

15. При зарядке полностью разряженной аккумуляторной батареи (состояние заряда менее 12,2 В), рекомендуется обратиться за помощью к официальному дилеру Renault или на станцию технического обслуживания, так как ток зарядки выше и необходим постоянный присмотр.