Проверка и замена вспомогательного приводного ремня Renault Clio III с 2005 года

8. Проверка и замена вспомогательного приводного ремня

Примечание:
Компания Renault рекомендует заменять вспомогательный приводной ремень каждый раз после снятия. Необходимо также устанавливать новый натяжитель. Приводной ремень и натяжитель необходимо заменять каждые 115000 км пробега или каждые 5 лет не зависимо от его внешнего состояния.

Проверка

1. Вспомогательный приводной ремень расположен с правой стороны двигателя.

2. Из-за своих функций и материалов, из которых он изготовлен, вспомогательный приводной ремень склонен к повреждениям спустя определенный промежуток времени. Именно поэтому его необходимо регулярно проверять и регулировать периодически.

3. Основную проверку на наличие очевидных повреждений можно выполнить в моторном отсеке. Однако, так как вспомогательный приводной ремень расположен близко к внутренней части правого крыла, проверку можно выполнить только снизу.

4. Поднимите переднюю часть кузова автомобиля при помощи домкрата и установите опорные стойки.

5. Снимите правое переднее колесо и подкрылок.

6. Выключив двигатель, проверьте вспомогательный приводной ремень по всей длине на наличие трещин и расслоения (смотрите иллюстрацию). придется провернуть двигатель (при помощи ключа или насадки и стержня, установленных на болт крепления шкива коленвала), чтобы перемещать вспомогательный приводной ремень по шкивам для тщательной проверки.

Перекрутите вспомогательный приводной ремень между шкивами, чтобы внимательно осмотреть обе части. Также проверьте поверхность ремня на наличие следов истирания или остекления поверхности, что придаст ремню блестящий вид. Проверьте шкивы на наличие задиров, трещин, деформации и коррозии.

Замена

Автоматический натяжитель

Примечание:
Перед снятием вспомогательного приводного ремня, обратите внимание на положение его установки. На некоторых моделях автомобилей шкивы компрессора оснащены шестью канавками, а вспомогательный приводной ремень пять. В таком случае внутренняя канавка не будет использоваться, чтобы ручей приводного ремня был прямым.

5.2 регулировочная гайка троса стояночного тормоза (указана на иллюстрации стрелкой).

7. При помощи ключа, установленного на внешней гайке натяжителя, проверните натяжитель по часовой стрелке, чтобы снять натяжение приводного ремня (смотрите иллюстрации), затем снимите вспомогательный приводной ремень со шкивов, отметив его положение установки.

8. Если вспомогательный приводной ремень был снят, его необходимо заменить.

9. Отверните натяжитель в сборе и установите новый натяжитель вспомогательного приводного ремня. Затяните болт крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

10. Установив ключ на внешнюю гайку крепления натяжителя, проверните его по часовой стрелке, чтобы установить новый вспомогательный приводной ремень на шкивы, убедившись, что он должным образом в канавки.

11. Установите насадку на шкив коленвала и проверните двигатель несколько раз, чтобы проверить соответствующую установку приводного ремня.

12. Установите подкрылок и колесо. Опустите автомобиль.

Натяжитель с механической регулировкой – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 и 1,6 л

Примечание:
Перед снятием вспомогательного приводного ремня, обратите внимание на положение его установки. На некоторых моделях автомобилей шкивы компрессора оснащены шестью канавками, а вспомогательный приводной ремень пять. В таком случае внутренняя канавка не будет использоваться, чтобы ручей приводного ремня был прямым.

Примечание:
Чтобы обеспечить соответствующее натяжение вспомогательного приводного ремня, специалист компании Renault используют специальный инструмент.

13. Ослабьте шкворень и регулировочный болт на натяжителе. Переместите натяжитель вверх и сожмите регулировочный болт. Снимите вспомогательный приводной ремень.

14. Отверните натяжитель в сборе и установите новый. На данном этапе не затягивайте полностью болты крепления. Они должны быть затянуты таким образом, чтобы натяжитель вращался. Установите новый вспомогательный приводной ремень.

15. Если в наличии есть специальный инструмент, отрегулируйте натяжение вспомогательного приводного ремня таким образом, чтобы оно составляло 233±5Гц. Если показания прибора не соответствуют спецификациям, необходимо отрегулировать натяжение вспомогательного приводного ремня еще раз (смотрите иллюстрацию).

16. Если специального инструмента нет в наличии, отрегулируйте натяжение таким образом, чтобы в центральной части самого длинного ручья приводного ремня вы могли перевернуть его на 90°. Если вы сомневаетесь, что натяжение вспомогательного приводного ремня отрегулировано должным образом, обратитесь к официальному дилеру Renault для его проверки.

17. Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу на протяжении 5 минут, затем проверьте натяжение вспомогательного приводного ремня еще раз.

18. Установите подкрылок и колесо. Опустите автомобиль.

Натяжитель с механической регулировкой – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,2 л

Примечание:
Чтобы обеспечить соответствующее натяжение вспомогательного приводного ремня, специалист компании Renault используют специальный инструмент.

19. На натяжитель вспомогательного приводного ремня может быть установлена защитная крышка. В таком случае ее необходимо снять.

20. При помощи накидного гаечного ключа зафиксируйте натяжитель, чтобы ослабить болт крепления Torx (смотрите иллюстрацию).

21. Переместите натяжитель вверх и снимите вспомогательный приводной ремень (смотрите иллюстрацию).

8.6 Проверка вспомогательного приводного ремня

8.7а Проверните ключ по часовой стрелке под кузовом автомобиля …

8.7b …или сверху, используя гайку (А) на шкиве натяжителя.

8.15 Используя специальный инструмент Renault, переместите натяжитель и отрегулируйте вспомогательный приводной ремень – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 и 1,6 л.

22. Отверните и снимите натяжитель в сборе, при установке необходимо использовать новый натяжитель.

23. Установите новый натяжитель, а затем установите новый вспомогательный приводной ремень. Если в наличии есть специальный инструмент, отрегулируйте натяжение вспомогательного приводного ремня таким образом, чтобы оно составляло 210 Гц на моделях автомобилей, не оснащенных системой кондиционирования, и 277 Гц на моделях автомобилей, оснащенных системой кондиционирования.

24. Если специального инструмента нет в наличии, отрегулируйте натяжитель таким образом, чтобы в центральной части самого длинного ручья приводного ремня вы могли перевернуть его на 90°. Если вы сомневаетесь, что натяжение вспомогательного приводного ремня отрегулировано должным образом, обратитесь к официальному дилеру Renault для его проверки.

25. Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу на протяжении 5 минут, затем проверьте натяжение вспомогательного приводного ремня еще раз.

26. Установите подкрылок и колесо. Опустите автомобиль.