Замена охлаждающей жидкости Renault Clio III с 2005 года

26. Замена охлаждающей жидкости

Примечание:
Перед началом выполнения данной процедуры подождите, пока двигатель полностью остынет. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу или лакокрасочное покрытие автомобиля. Пролейте пролитую охлаждающую жидкость большим количеством воды. Ни в коем случае не оставляйте охлаждающую жидкость в открытом контейнере и немедленно убирайте лужи в гараже. Храните охлаждающую жидкость подальше от детей и домашних животных.

Слив системы охлаждения

1. Подождите, пока двигатель полностью остынет, затем снимите крышку заливного отверстия расширительного бачка. Поверните крышку против часовой стрелки до первой остановки. Подождите, пока избыточное давление в системе исчезнет, затем отверните крышку и снимите ее.

2. При необходимости снимите нижний защитный экран, затем установите контейнер под разъемом нижнего шланга радиатора.

3. Ослабьте хомут шланга, отсоедините шланг и дайте охлаждающей жидкости слиться в контейнер (смотрите иллюстрацию).

4. Чтобы ускорить слив охлаждающей жидкости, откройте винты прокачки системы охлаждения, расположенный на корпусе термостата (смотрите иллюстрацию).

5. Как только поток охлаждающей жидкости прекратится, переместите контейнер под пробку сливного отверстия блока цилиндров, расположенную в передней левой части блока. Извлеките пробку сливного отверстия и дайте охлаждающей жидкости слиться в контейнер.

6. Промойте систему при необходимости, как описано ниже, затем установите пробку сливного отверстия и зафиксируйте нижний шланг. Используйте новый хомут для шланга при необходимости. Заправьте системы, как описано ниже.

Промывка системы охлаждения

7. Если вы не заменяли в течение длительного времени охлаждающую жидкость или если раствор охлаждающей жидкости стал слишком слабым, тогда со временем эффективность системы охлаждения может ухудшиться. Так как каналы буду засорены отложениями. Вы можете восстановить эффективность системы охлаждения, промыв ее.

8. Радиатор необходимо промывать отдельно от двигателя, чтобы избежать чрезмерного засорения.

Промывка радиатора

9. Отсоедините верхний и нижний шланг радиатора и все другие шланги, относящиеся к радиатору. Для получения подробной информации обратитесь к главе 3 данного руководства.

10. Установите садовый шланг в отверстие для верхнего шланга радиатора. Направьте поток чистой воды через радиатор и продолжайте промывать систему, пока из нижнего отверстия не польется чистая вода.

11. Если через некоторое время вода, вытекающая из нижнего отверстия, все еще загрязнена, необходимо промыть радиатор с добавлением специально чистящего средства. При этом необходимо четко следовать всем указаниям и рекомендациям производителя. Если система охлаждения чрезмерно загрязнена, установите шланг в нижнее отверстие радиатора и выполните промывку системы охлаждения в обратном направлении.

Промывка двигателя

12. Чтобы промыть двигатель, прежде всего установите на место пробку сливного отверстия и затяните винты прокачки системы охлаждения.

13. Установите садовый шланг в корпус термостата и направьте поток чистой воды через двигатель. Продолжайте промывку, пока из нижнего шланга радиатора не будет выходить чистая вода.

14. Как только промывка будет завершена, установите на место термостат и подсоедините нижний шланг.

Заправка системы охлаждения

15. Перед тем, как попытаться заправить систему охлаждения, убедитесь, что все шланги и хомуты находятся в отличном состоянии и должным образом закреплены. Учтите, что смесь антифриза и воды необходимо использовать круглый год, чтобы избежать коррозии компонентов двигателя. Также убедитесь, что пробки сливных отверстий радиатора и двигателя находятся на месте и закреплены должным образом.

16. Снимите крышку заливного отверстия расширительного бачка.

17. Отверните винт прокачки системы охлаждения на корпусе термостата и на шланге отопителя под основанием капота.

18. Медленно заправьте систему охлаждения, пока уровень охлаждающей жидкости не достигнет отметки MAXI на расширительном бачке. Закройте винты прокачки, как только из них начнет выливаться охлаждающая жидкость без пузырьков.

19. Запустите двигатель на повышенных оборотах холостого хода (не более 2500 об/мин) и дайте ему поработать примерно 4 минуты. При этом необходимо доливать рабочую жидкость до необходимого уровня.

20. Установите и затяните крышку заливного отверстия расширительного бачка.

21. Дайте двигателю поработать с частотой вращения 2500 об/мин примерно в течение 15 минут, пока вентилятор системы охлаждения не включится и не выключится снова.

22. Выключите двигатель и дайте ему остыть на протяжении 30 минут.

23. Перепроверьте уровень охлаждающей жидкости, обратившись к разделу «Еженедельные проверки». При необходимости долейте охлаждающую жидкость и установите крышку заливного отверстия расширительного бачка. При необходимости установите нижний защитный экран двигателя.

Состав охлаждающей жидкости

24. Охлаждающую жидкость необходимо заменять согласно графику регулярного технического обслуживания. Это необходимо не только, чтобы поддерживать технические характеристики охлаждающей жидкости, а также, чтобы замедлить коррозию, которая так или иначе начнет возникать по мере снижения эффективности ингибиторов коррозии.

25. Всегда используйте антифриз на этиленгликолевой основе рекомендованного типа. Необходимое количество антифриза и уровень защиты указаны в спецификациях.

26. Перед добавлением антифриза систему охлаждения необходимо полностью слить, должным образом промыть, а также проверить все шланги.

27. После добавления антифриза, необходимо прикрепить этикетку к расширительному бачку, на которой указана концентрация антифриза и дата заправки. Последующие добавления необходимо выполнять с использованием того же типа антифриза.

Примечание:
Не используйте антифриз системы охлаждения для жидкости омывателя ветрового стекла/заднего окна, так как это может стать причиной повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.