Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Отопитель – общая информация и проверки Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Renault Clio III, система вентиляции Renault Clio III, система кондиционирования Renault Clio III, система отопления Renault Clio III

10. Отопитель – общая информация и проверки

Общая информация

1. Блок отопителя и вентиляции работает по принципу смешивания горячего и холодного воздуха в пропорциях, выбранных посредством центрального регулятора. Охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор отопителя постоянно, пока двигатель включен, не зависимо от выбранной температуры.

2.распределение воздушных потоков осуществляется посредством левого регулятора. Дополнительное управление осуществляется посредством открытия, закрытия и изменения направления дефлекторов на панелях облицовки салона. Правый регулятор контролирует режим рециркуляции воздуха, соответственно отключая режим внешнего забора воздуха. этот режим может быть очень полезным в случае, если вы не хотите допустить попадание неприятных запахов в салон автомобиля, например, в условиях интенсивного городского движения.

3. Вентилятор с четырьмя различными скоростями контролируется посредством центрального регулятора.

4. Для получения подробной информации относительно систему кондиционирования, устанавливающейся на некоторые модели автомобилей, обратитесь к разделу 14 данного руководства для получения подробной информации. Однако помните, режим рециркуляции рекомендуется использовать в течение короткого промежутка времени, так как очень скоро воздух в салоне автомобиля застоится, что приведет к образованию конденсата на стеклах.

Проверки

5. Периодически проверяйте исправность всех элементов управления. Проблемы, связанные с температурой воздуха и распределением воздушных потоков могут быть вызваны повреждением или отсоединением проводов (смотрите раздел 13).

6. Если вентилятор не работает должным образом, проверьте предохранитель и многовыводной разъем вентилятора, прежде чем сделать вывод, что сервопривод неисправен. Если не работают одна или две скорости, скорее всего, неисправен резистор вентилятора отопителя (смотрите раздел 11).

7. Проверьте состояние и надежность крепления шлангов системы охлаждения, которые идут к радиатору отопителя. Соединения шлангов и радиатора расположены на перегородке в моторном отсеке. Если вам кажется, что причиной утечек в моторном отсеке стал отопитель, установите тип утечки: охлаждающая жидкость указывает на протекающий радиатор отопителя, а дождевая вода – на повреждение уплотнения панелей дефлекторов на капоте. Охлаждающую жидкость можно узнать по специфическому запаху.