Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Renault / Renault Clio III с 2005 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Renault Clio III с 2005 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 21.63 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Поперечная рулевая тяга и внутренний шаровый шарнир – снятие и установка Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Renault Clio III, ремонт рулевого управления Renault Clio III, моменты затяжки Renault Clio III

19. Поперечная рулевая тяга и внутренний шаровый шарнир – снятие и установка

Примечание:
Чтобы безопасно снять наконечник поперечной рулевой тяги, не повредив рулевую рейку, необходимо использовать специальный ключ компании Renault (номер по каталогу 1741). Этот ключ устанавливается в корпус внутреннего шарового шарнира поперечной рулевой тяги, позволяя ослабить крепление/зафиксировать поперечную рулевую тягу, при этом зажим фиксирует рейку на корпусе рулевого редуктора, чтобы не подвергать нагрузке шестерню рулевого редуктора (смотрите иллюстрацию). Учтите, что без использования специальных инструментов снятие поперечной рулевой тяги может оказаться достаточно сложной процедурой, к тому же это может стать причиной серьезных повреждений.

Снятие

1. Снимите шаровый шарнир наконечника поперечной рулевой тяги, как описано в разделе 18.

2. Срежьте фиксирующие зажимы и снимите пыльник рулевого редуктора с поперечной рулевой тяги. Рекомендуется заменять пыльник независимо от его внешнего состояния.

3. В отсутствие специальных инструментов, при помощи пассатижей отверните внутренний шаровый шарнир поперечной рулевой тяги от рулевой рейки. Чтобы предотвратить вращение рулевой рейки, зафиксируйте пружинную шайбу/рейку вторыми пассатижами.

Примечание:
Будьте осторожны, не повредите поверхность рейки и шарового шарнира.

4. Снимите поперечную рулевую тягу в сборе с рулевой рейки. Удалите пружинную шайбу, так как при установке необходимо использовать новую шайбу.

5. Проверьте внутренний шаровый шарнир на предмет задания. Убедитесь, что поперечная рулевая тяга не повреждена. При необходимости замените поперечную рулевую тягу.

Установка

6. Перед установкой поперечной рулевой тяги удалите все следы контрящего состава с резьбы рулевой рейки и поперечной рулевой тяги.

7. Установите новую шайбу на поперечную рулевую тягу (смотрите иллюстрацию).

8. Нанесите слой контрящего состава (компания Renault рекомендует использовать Loctite Frenbloc, который можно приобрести у официального дилера) на резьбу поперечной рулевой тяги при ее установке на край рулевой рейки. Используя метод, описанный в процедуре снятия, затяните шаровый шарнир поперечной рулевой тяги указанным в спецификациях моментом затяжки, при этом будьте предельно осторожны, не повредите шаровый шарнир и рейку.

9. Установите новый пыльник на наконечник поперечной рулевой тяги, затем установите его на корпус рулевого редуктора. Проверните рулевое колесо от упора до упора, чтобы убедиться, что пыльник установлен должным образом, затем закрепите его при помощи новых фиксирующих зажимов.

10. Установите шаровый шарнир наконечника поперечной рулевой тяги, как описано в разделе 18.