Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система впрыска топлива – сброс давления Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Renault Clio III, моменты затяжки Renault Clio III, система питания дизельных двигателей Renault Clio III, система питания дизельных двигателей Renault Clio III

6. Система впрыска топлива – сброс давления

Примечание:
Внимательно прочтите примечания в разделе 1 перед началом выполнения процедуры. После выполнения следующей процедуры давление в системе будет сброшено, однако помните, что топливо останется в некоторых компонентах системы питания, поэтому перед отсоединением любого компонента необходимо предпринять соответствующие меры предосторожности.

Примечание:
Система питания, описываемая в данном разделе, включает топливный насос, установленный в топливном баке, топливные форсунки, регулятор давления, топливную рампу, металлические трубопроводы и гибкие шланги топливопроводов между этими компонентами. Во всех компонентах содержится топливо, которое побудет находиться под давлением при запущенном двигателе или при включенном зажигании. Давление будет оставаться в системе в течение некоторого времени после отключения зажигания, поэтому при необходимости выполнения работ в системе питания, давление нужно сбросить.

Метод 1

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поместите подходящий контейнер под соединение трубопроводов, которые вы собираетесь отсоединить, также расстелите большую тряпку, чтобы промокнуть все пролитое топливо, которое не попадет в контейнер.

3. Медленно ослабьте соединительную гайку, чтобы избежать неожиданного выброса топлива под давлением, затем обмотайте место соединения трубопроводов тряпкой, чтобы предотвратить проливание топлива. Как только давление будет сброшено, отсоедините топливопровод. Закройте края топливопровода, чтобы свести к минимуму утечку топлива и предотвратить попадание загрязнений в систему.

Метод 2

4. Поднимите заднее сиденье, снимите крышку и отсоедините электрический разъем топливного насоса (для получения подробной информации обратитесь к разделу 7 данной главы).

5. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах, пока он не отключится из-за недостатка топлива. Проверните двигатель стартером еще несколько раз, чтобы убедиться, что давление в системе питания было сброшено.

6. Выключите зажигания и подсоедините электрический разъем.