Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Нижний рычаг передней подвески – снятие, капитальный ремонт и установка Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Renault Clio III, регулировка сцепления Renault Clio III, трансмиссия Renault Clio III, коробка передач Renault Clio III

7. Нижний рычаг передней подвески – снятие, капитальный ремонт и установка

Снятие

1. Установите противооткатные упоры под передние колеса, затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите соответствующее переднее колесо.

2. При помощи проволоки или веревки закрепите радиатор на боковой панели капота, затем удалите нижние болты крепления переднего бампера.

3. Снимите пластиковый подкрылок, затем снимите нижний защитный экран двигателя.

4. Удалите нижние болты крепления бокового ребра жесткости и болты крепления радиатора (смотрите иллюстрацию). Снимите опору радиатора и поддержите подрамник при помощи подходящего домкрата.

5. Удалите гайку и зажимной болт крепления нижней шаровой опоры рычага подвески к поворотному кулаку. Осторожно подклиньте и извлеките шаровую опору из поворотного кулака, при этом будьте осторожны, не повредите пыльники приводного вала или шаровой опоры. Мы использовали длинный рычаг, цепь и опорный блок на подрамнике. Снимите пластиковый протектор, который может быть установлен на хвостовик шаровой опоры (смотрите иллюстрации).

6. Удалите две гайки и болта крепления, затем снимите нижний рычаг подвески.

Капитальный ремонт

7. Очистите нижний рычаг подвески и установочную поверхность, затем проверьте его на наличие трещин, следов деформации и других повреждений. Убедитесь, что шаровая опора нижнего рычага подвески свободно перемещается, без заедания, а пыльник не покрыт трещинами и не расслаивается. Проверьте хвостовик на наличие следов износа и задиров. Замените изношенные компоненты при необходимости.

8. Проверьте втулки нижнего рычага подвески. Если они износились, потрескались, расслоились или повреждены, их необходимо заменить. Чтобы заменить втулки, поддержите нижний рычаг подвески, затем выпрессуйте первую втулку при помощи трубчатой насадки, которая опирается только на твердую внешнюю поверхность втулки (отметьте расстояние между двумя втулками перед снятием).

Примечание:
- Снимайте только одну втулку за подход, чтобы обеспечить соответствующую установку втулки.
- Тщательно очистите установочную поверхность нижнего рычага подвески, удалив все следы загрязнений и смазки, удалите все неровности и приподнятые края, которые могут помешать выполнить установку должным образом. Нанесите небольшое количество смазки на внешний край новой втулки. Запрессуйте втулку на место. Удалите излишки смазки и повторите процедуру для всех оставшихся втулок.

Установка

9. Установите нижний рычаг подвески, установите два болта с обратной стороны рычага. Установите гайки крепления, но затяните их от руки на данном этапе.

10. Установите хвостовик шаровой опоры в поворотный кулак. Установите новый зажимной болт крепления шаровой опоры и затяните новую гайку крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

11. Прежде чем полностью затянуть внутренние болты крепления, нижний рычаг необходимо установить должным образом (смотрите иллюстрацию). Это лучше всего сделать, осторожно приподняв нижний рычаг, поместив домкрат под внешнюю шаровую опору. Необходимо быть предельно осторожным, так как при подъеме рычага, автомобиль может сорваться с опорных стоек. Затяните болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

12. Установите опорную панель радиатора, используя регулировочную шайбу 10 мм, чтобы обеспечить соответствующую установку (смотрите иллюстрацию), затем установите боковое ребро жесткости.

13. Установите все оставшиеся компоненты в порядке, обратном снятию.