Задний мост/втулки продольного рычага подвески – снятие, капитальный ремонт и установка Renault Clio III с 2005 года

12. Задний мост/втулки продольного рычага подвески – снятие, капитальный ремонт и установка

Снятие

1. Установите противооткатные упоры под передние колеса и включите передачу заднего хода на механической коробке передач (или режим Р автоматической коробки передач), затем поднимите заднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите оба задних колеса.

2. Если вы собираетесь устанавливать новый мост, снимите тормозной диск или барабан, как описано в главе 9.

3. Снимите датчики с задних колес и отсоедините провода от заднего моста (смотрите иллюстрацию).

4. Чтобы сократить утечку тормозной жидкости, прикрепите пластиковый пакет или резиновую перчатку под крышкой расширительного бачка главного цилиндра.

5. Используйте хомут, струбцину или подобный инструмент с захватами, чтобы перекрыть гибкий шланг тормозной системы в ближайшей удобной точке.

6. Отсоедините задние трубопроводы тормозной системы в местах соединения гибких шлангов, которые прикреплены к поперечной балке (смотрите иллюстрацию). удалите фиксирующие зажимы, отсоедините гибкие шланги от поперечной балки и закройте или заклейте открытые отверстия, чтобы предотвратить попадание загрязнений. При проливании тормозной жидкости, немедленно промойте загрязненную область большим количеством воды.

7. Отсоедините тросы стояночного тормоза от задних тормозов, как описано в главе 9.

8. Отсоедините, но не удаляйте гайки крепления передних краев продольных рычагов к днищу кузова автомобиля.

9. Снимите задние витые пружины, как описано в разделе 11.

10. Поддержите задний мост при помощи гаражного домкрата.

11. Помощь ассистента на данном этапе облегчит задачу и предотвратит соскальзывание балки моста с домкрата. Удалите шесть гаек крепления (по три с каждой стороны) с опор моста в днище кузова. Извлеките мост из-под кузова автомобиля.

12. При необходимости втулки продольных рычагов можно заменить, для получения подробной информации смотрите данный раздел дальше.

13. Если вы устанавливаете новый мост, удалите тормозные трубопроводы с оригинального моста и установите их на новый мост. Также перенесите опорные плиты и поворотные кулаки в сборе. Используйте контрящий состав для резьбы болтов крепления (смотрите иллюстрацию).

Установка

14. Установите задний мост на домкрат, затем перемесите его на место под кузовом автомобиля, установите болты крепления продольного рычага подвески, убедившись, что опорная пластина установлена должным образом. Установите гайки крепления и затяните их указанным в спецификациях моментом затяжки.

15. Установите витые пружины, как описано в разделе 11.

16. Установите тормозные шланги на кронштейны на поперечной балке и зафиксируйте их при помощи фиксирующих зажимов. Подсоедините тормозные трубопроводы к шлангам и затяните должным образом соединительные гайки.

17. Установите тросы стояночного тормоза вдоль продольных рычагов подвески, убедившись в соответствующей установке.

18. Подсоедините тросы стояночного тормоза, как описано в главе 9.

19. Установите датчики частоты вращения колес антиблокировочной системы, затем прокачайте гидравлический контур тормозной системы по завершении. Для получения подробной информации обратитесь к соответствующим разделам в главе 9.

20. Установите колеса, опустите автомобиль и затяните гайки крепления колес указанным в спецификациях моментом затяжки.

21. Проверьте дорожный просвет, как описано в разделе 13.

Замена втулки продольного рычага подвески

22. Проверьте компоненты моста на наличие следов износа и повреждений. Если втулки продольных рычагов нуждаются в замене, выполните следующие действия.

23. Отметьте положение втулки на продольном рычаге подвески перед снятием, так как новую втулку нужно установить в исходное положение.

24. Для снятия втулки вам понадобится специальный инструмент компании Renault (смотрите иллюстрацию). с этим инструментом, вы сможете снять втулку, не снимая задний мост.

25. Снятие втулки можно облегчить, если нагреть корпус втулки в продольном рычаге подвески при помощи технического фена. Не используйте открытые источники огня, так как топливный бак расположен достаточно близко (при замене втулок, не снимая задний мост).

26. Извлеките втулку из продольного рычага подвески, используя инструмент, описанный в пункте 24.

27. Установите новую втулку, при помощи специального инструмента, использовавшегося при снятии. Поместите новую втулку на продольный рычаг подвески, убедившись, что она установлена в исходное положение.

28. Установив новую втулку на место, установите болт крепления моста. Используйте домкрат, помещенный под продольный рычаг подвески, отрегулируйте должным образом положение продольного рычага подвески, прежде чем затянуть болт крепления указанным в спецификациях моментом затяжки (смотрите иллюстрацию).