Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Распредвал – снятие, проверка и установка Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Clio III, моменты затяжки Renault Clio III, неисправности Renault Clio III, мануал Renault Clio III, manual Renault Clio III, схема Renault Clio III, характеристики Renault Clio III, устройство Renault Clio III, ремонт Renault Clio III, коды ошибок Renault Clio III

10. Распредвал – снятие, проверка и установка

Примечание:
При установке вам потребуется новый сальник распредвала.

Снятие

1. Поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки, затем снимите ремень привода ГРМ, как описано в разделе 7.

2. Ослабьте болт крепления звездочки распредвала и удалите его вместе с шайбой. Обратитесь в пункту 3 для получения подробной информации относительно специального инструмента для фиксации звездочки. Снимите звездочку распредвала и крышку головки блока цилиндров.

3. При помощи специального инструмента, подденьте и снимите пластиковую крышку распредвала с левой стороны головки блока цилиндров. При установке придется использовать новую крышку.

4. При помощи маркера отметьте крышки подшипников распредвала, коромысла и две оси коромысел, чтобы точно знать их положение на головке блока цилиндров. Ось коромысел впускных клапанов находится я в передней части головки блока цилиндров.

5. Постепенно отверните 10 болтов крепления осей коромысел и крышек подшипников распредвала на головке блока цилиндров.

6. Снимите оси коромысел и рычаги, при этом обязательно необходимо нанести установочные метки (смотрите иллюстрации).

7. Чтобы измерить осевой люфт распредвала, коромысла необходимо снять с осей, затем временно установить оси коромысел и крышки подшипников распредвала. Затяните болты крепления в указанной последовательности моментом затяжки, приведенным в спецификациях.

8. Используя индикатор часового типа, измерьте осевой люфт распредвала и сравните полученный результат со значением, приведенным в спецификациях.

9. Снимите си коромысел и крышки подшипников еще раз, затем установите рычаги на соответствующие оси и зафиксируйте их, временно установив болты крепления.

10. Осторожно извлеките распредвал с головки блока цилиндров, при этом будьте предельно осторожны, не повредите опорные поверхности (смотрите иллюстрацию).

Проверка

11. Разложив все компоненты в порядке установки (смотрите иллюстрацию), проверьте опорные поверхности распредвала и кулачки на наличие следов износа и образования задиров. Замените распредвал при обнаружении повреждений.

12. Проверьте состояние опорных поверхностей на крышках подшипников распредвала и головки блока цилиндров. Если опорные поверхности чрезмерно изношены, головку блока цилиндров придется заменить.

13. Проверьте состояние осей коромысел и толкателей. Проверьте роликовый подшипник на краю распредвала и тщательно проверьте контргайку и регулятор.

Установка

14. Смажьте опорные поверхности в головке блока цилиндров и крышках подшипников, затем установите распредвал на головку блока цилиндров (смотрите иллюстрацию).

15. Нанесите слой герметика шириной 2 мм на головку блока цилиндров (смотрите иллюстрации) на установочные поверхности крышек подшипников № 1 и № 5. Затяните крышку подшипника № 5 моментом затяжки 9 Н∙м.

16. Установите оставшиеся крышки подшипников в исходное положение.

17. Установите коромысла и оси коромысел, уставите болты крепления и затяните их указанным моментом затяжки этапа 1 (смотрите иллюстрацию).

18. Ослабьте болт крепления 1 полностью, затем затяните его моментом затяжки этапа 3, после этого дотяните на угол этапа 4 (смотрите иллюстрацию).

19. Работая с одним болтом за один подход в указанной последовательности, повторите процедуру для остальных болтов крепления крышек подшипников/осей коромысел.

20. Установите новый сальник распредвала, как описано в разделе 9.

21. Установите звездочку распредвала, убедившись, что выступ совместился со срезом на краю распредвала. Зафиксируйте распредвал при помощи метода, описанного при снятии, затем установите новый болт крепления и затяните его указанным в спецификациях моментом затяжки.

22. Осторожно установите новую крышку края распредвала на левую сторону головки блока цилиндров. Специалисты компании Renault используют инструмент (номер по каталогу 1605), предназначенный для этих целей, но вы можете использовать подходящую металлическую трубку.

23. Отрегулируйте клапанные зазоры, как описано в разделе 4.