Замена моторного масла и фильтра Renault Clio III с 2005 года

3. Замена моторного масла и фильтра

Примечание:
Для получения подробной информации относительно настроек индикатора технического обслуживания обратитесь к разделу 1.

1. Перед началом выполнения данной процедуры, подготовьте все необходимые инструменты и материалы (смотрите иллюстрацию). Убедитесь, что под рукой есть большое количество тряпок и старых газет, чтобы протирать пролитое моторное масло. Рекомендуется прогреть двигатель, в таком случае моторное масло будет сливаться быстрее, при этом большее количество нагара будет удалено из двигателя. будьте предельно внимательны, не прикасайтесь к компонентам системы выпуска отработавших газов или к любым другим компонентам двигателя, так как они могут быть горячими. Чтобы избежать получения ожогов и защититься от возможных раздражений кожи вследствие воздействия отработавшего моторного масла, обязательно используйте защитные перчатки при выполнении процедуры. Доступ к днищу кузова можно облегчить используя подъемную платформу, или подняв автомобиль при помощи домкрата и установив опорные стойки. Не зависимо от выбранного метода убедитесь, что автомобиль надежно зафиксирован. Снимите нижний защитный экран двигателя, если есть в наличии.

2. Снимите крышку заливного отверстия с головки блока цилиндров, затем установите контейнер под поддоном картера. Очистите пробку сливного отверстия и область около нее, затем отверните ее на полоборота при помощи специального ключа (смотрите иллюстрацию).

3. Дайте отработавшему моторному маслу слиться в контейнер. При этом возможно придется слегка сместить контейнер, по мере того как поток отработавшего масла будет уменьшаться.

4. После того, как все моторное масло слилось в контейнер, протрите пробку чистой тряпкой, установите новую уплотнительную шайбу. Очистите область вокруг сливного отверстия и установите пробку на место. Затяните пробку должным образом (смотрите иллюстрации).

5. Переместите контейнер под масляный фильтр. Масляный фильтр расположен в передней части головки блока цилиндров на моделях автомобилей, оснащенных двигателем 1,4 и 1,6 л, или в задней части блока цилиндров со стороны ремня привода ГРМ на моделях автомобилей, оснащенных двигателем 1,2 л (смотрите иллюстрации).

3.1 Инструменты и материалы, необходимые для замены моторного масла и масляного фильтра.

3.2 Слейте моторное масло.

3.4а Установите новую уплотнительную шайбу…

3.4b … и затяните пробку указанным в спецификациях моментом затяжки.

3.5а Расположение масляного фильтра – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 и 1,6 л.

3.5b Расположение масляного фильтра – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,2 л.

6. На моделях автомобилей, оснащенных двигателем 1,4 и 1,6 л, пространство между радиатором и фильтром ограничено. Вполне возможно получить доступ к фильтру, используя это пространство, поэтому не нужно снимать компоненты кузова или двигателя. на моделях автомобилей, оснащенных двигателем 1,2 л, доступ к масляному фильтру получить намного легче (смотрите иллюстрации).

7. Используя специальный съемник, ослабьте крепление масляного фильтра, обмотайте тряпки вокруг масляного фильтра, затем отверните его и переверните его таким образом, чтобы открытый край находился вверху, чтобы предотвратить проливание моторного масла. Извлеките масляный фильтр из моторного отсека и слейте отработавшее моторное масло в контейнер.

8.Используйте чистую тряпку, чтобы удалить остатки масла, загрязнений и засорений с посадочной поверхности масляного фильтра на двигателе. Проверьте старый масляный фильтр, чтобы убедиться, что резиновое уплотнительное кольцо не приклеилось к поверхности двигателя. В противном случае, осторожно удалите его.

9. Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра (смотрите иллюстрацию), затем установите масляный фильтр в исходное положение на двигателе. Затяните фильтр от руки, не используйте специальные инструменты. Протрите внешнюю поверхность масляного фильтра.

10. Извлеките емкость с отработавшим моторным маслом и остальными инструментами из-под кузова автомобиля, затем при необходимости установите нижний защитный экран двигателя и опустите автомобиль на землю.

11. Заправьте двигатель указанным количеством моторного масла необходимого вида и класса по вязкости, как описано в разделе «Еженедельные проверки». Заливайте моторное масло медленно, в противном случае он может вылиться через верхнюю часть крышки головки блока цилиндров. Убедитесь, что уровень моторного масла доходит до максимальной отметки на масляном щупе, затем установите и затяните крышку заливного отверстия моторного масла.

12. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостых оборотах. Проверьте области вокруг масляного фильтра и пробки сливного отверстия поддона на наличие утечек. Учтите, что после запуска двигателя сигнальный индикатор давления моторного масла может погаснуть с некоторой задержкой, так как масло должно циркулировать по всем каналам, прежде чем давление масла придет в норму.

13. Выключите двигатель и подождите несколько минут, пока моторное масло не сольется в поддон. Как только масло будет нормально циркулировать по каналам, а масляный фильтр будет полным, проверьте уровень моторного масла при помощи щупа, при необходимости долейте моторное масло.

14. Утилизируйте отработавшее моторное масло и фильтр согласно местному законодательству.