Показать содержание книги

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

Панель приборов и органы управления
Система отопления и кондиционирования воздуха
Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Общая информация
Капитальный ремонт двигателя – общая информация
Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
Двигатель – снятие и установка
Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
Головка блока цилиндров – разборка
Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
Головка блока цилиндров – сборка
Поршень/шатун в сборе – снятие
Коленвал – снятие
Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
Поршень/шатун в сборе – проверка
Коленвал – проверка
Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
Коленвал – установка
Поршень/шатун в сборе – установка
Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Renault Clio III с 2005 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 21.63 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Передатчик уровня топлива – снятие, проверка и установка Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Renault Clio III, моменты затяжки Renault Clio III, система питания дизельных двигателей Renault Clio III, система питания дизельных двигателей Renault Clio III

3. Передатчик уровня топлива – снятие, проверка и установка

Примечание:
Перед началом выполнения процедуры внимательно прочтите предупреждение в разделе 1.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите заднее сиденье или подушку заднего сиденья, как описано в главе 11, чтобы получить доступ к крышку блока передатчика уровня топлива.

3. Осторожно подденьте и снимите сервисную крышку с пола, чтобы получить доступ к передатчику уровня топлива (смотрите иллюстрацию).

4. Отсоедините электрический разъем и прикрепите его к кузову автомобиля при помощи клейкой ленты, чтобы не защемить его топливным баком (смотрите иллюстрацию).

5. Доступ к передатчику можно получить только после снятия топливного бака. Снимите топливный бак, как описано в разделе 4.

6. Обратив внимание на установочные стрелки на крышке, стопорном кольце и топливном баке, удалите стопорное кольцо и снимите его с топливного бака. Вы можете сделать это при помощи отвертки, установленной под выступы, и затем провернуть кольцо против часовой стрелки, пока не сможете отвернуть его вручную. Вы также можете изготовить специальный съемник из металлического штока и двух болтов (смотрите иллюстрации).

7. Осторожно извлеките передатчик уровня топлива из топливного бака, при этом будьте предельно осторожны, чтобы не повредить плечо передатчика и не пролейте топливо в салоне автомобиля. Снимите резиновое уплотнительное кольцо и проверьте его на наличие следов деформации. Если вы не собираетесь устанавливать насос в салон автомобиля в течение нескольких часов, стопорное кольцо необходимо временно установить на место, чтобы предотвратить повреждение резьбы.

Проверка

8. Блок передатчика уровня топлива встроен в топливный насос в сборе, однако вы можете проверить его исправность и снять его. Чтобы проверить блок передатчика, отсоедините электрический разъем от крышки и подсоедините омметр к двум выводам.

9. Установив насос в сборе на верстак, измерьте сопротивление блока передатчика при различном положении поплавка, указанном в спецификациях. Значения сопротивления приблизительные, но в любом случае при проверке станет ясно, исправен ли передатчик.

10. Чтобы снять передатчик уровня топлива, прежде всего, отсоедините пучок проводов от зажимов, затем отсоедините и снимите крышку с главного корпуса.

11. При помощи отвертки, подденьте и снимите сетчатый фильтр с нижней части блока. Также удалите уплотнительное кольцо с направляющей пружины.

12. Осторожно отсоедините нижнюю часть, затем отсоедините электрические провода и извлеките блок передатчика и поплавок.

Установка

13. Убедитесь, что фильтр на передатчике уровня топлива чистый и не засорен. Установите новое уплотнительное кольцо в верхней части топливного бака.

14. Осторожно установите передатчик уровня топлива в топливный бак.

15. Совместите стрелку на крышке передатчика уровня топлива со стрелкой на топливном баке (стрелка должна указывать в направлении задней части кузова автомобиля), затем установите стопорное кольцо. Затяните стопорное кольцо, пока установочные метки на блоке и кольце не совместятся, затем убедитесь, что метки на крышке блока передатчика уровня топлива и топливном баке совместились должным образом.