Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Поддон картера – снятие и установка Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Clio III, двигатель Renault Clio III, ремонт Renault Clio III, ремонт двигателя Renault Clio III, характеристики Renault Clio III, регулировка клапанов Renault Clio III, система впуска Renault Clio III, система выпуска Renault Clio III, система питания Renault Clio III

10. Поддон картера – снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите нижний защитный экран двигателя и оба передних колеса.

3. Слейте моторное масло, обратившись к главе 1В для получения подробной информации, затем установите и затяните должным образом пробку сливного отверстия, используя новую шайбу.

4. Снимите подкрылок правого переднего колеса (смотрите главу 11).

5. Отверните передние опоры бампера на подрамнике передней подвески.

6. Установите передние колеса в направление прямолинейного движения, затем зафиксируйте рулевое колесо в этом положении при помощи клейкой ленты или веревки. Это необходимо сделать, чтобы предотвратить повреждение контактного диска подушки безопасности водительского сиденья и разъемов, расположенных под центральной панелью рулевого колеса.

7. Переместите пыльник назад и отверните зажимную гайку и болт крепления промежуточного вала рулевой колонки к валу-шестерне рулевого механизма.

8. Обратитесь к главе 10 данного руководства и отсоедините шаровые опоры нижнего рычага подвески от поворотных кулаков. Также отсоедините наконечники поперечных рулевых тяг от рычагов рулевого управления на поворотном кулаке.

9. Под кузовом автомобиля отверните кронштейны тяг, которые крепят подрамник к днищу кузова с каждой стороны.

10. Обратитесь к главе 7А и отсоедините механизм переключения передач только со стороны коробки передач.

11. Под задней частью двигателя отверните заднюю реактивную тягу двигателя от коробки передач и ослабьте только болты крепления тяги к подрамнику.

12. Отметьте положение подрамника на днище кузова, чтобы обеспечить соответствующую установку. Вы можете нанести аэрозольную краску вокруг опор подрамника, после этого вы четко увидите контуры опор на днище кузова.

13. Отверните каждый болт крепления подрамника по очереди и замените их штоками с резьбой и гайками. Это необходимо сделать, чтобы опустить подрамник примерно на 11.0 см и снять поддон картера. Установив на место штоки, опустите подрамник, пока зазор между ним и кузовом не будет составлять 11.0 см. после опускания подрамника отсоедините шестерню рулевого механизма от промежуточного вала рулевой колонки. Это рекомендуемый метод, однако, вы также можете опустить подрамник на опорные стойки или деревянные бруски и использовать гаражный домкрат.

14. Отверните датчик уровня моторного масла от блока цилиндров (смотрите иллюстрацию). Также снимите масляный щуп.

15. Отверните болты крепления поддона картера к блоку цилиндров. Постучите по поддону молотком с пластиковым бойком, чтобы отсоединить его, затем снимите поддон картера. Удалите прокладку, так как при установке необходимо использовать новую. При необходимости снимите маслоотражательный экран, который находится внутри поддона картера.

Установка

16. Тщательно очистите контактные поверхности поддона картера и блока цилиндров. При необходимости установите маслоотражательный экран, убедившись, что выступы должным образом совместились со срезами на контактной поверхности поддона картера (смотрите иллюстрацию).

17. Нанесите небольшое количество герметика Rhodoseal 5661 (или эквивалент) на два участка, где правая часть крышки двигателя соединяется с блоком цилиндров, а также на угловые участки правой части крышки и корпусе сальника, затем установите новую прокладку на поддон картера. Прокладка должна быть установлена на выступы маслоотражательного экрана (смотрите иллюстрации).

18. Установите поддон на место на блоке цилиндров и используйте поверочную линейку, чтобы совместить край поддона со стороны маховика с соответствующим краем блока цилиндров. Установите болты крепления и используйте ключ Torx, чтобы затянуть их в необходимой последовательности указанным в спецификациях моментом затяжки. Если двигатель перевернут на верстаке, вам будет легче установить маслоотражательный экран под всасывающим патрубком масляного насоса, прежде чем устанавливать поддон картера с новой прокладкой (смотрите иллюстрации).

19. Установите масляный щуп и датчик уровня моторного масла.

20. Поднимите подрамник и замените штоки с резьбой на болты крепления. Поднимая подрамник, убедитесь, что шестерня рулевого механизма совместилась должным образом с промежуточным валом рулевой колонки должным образом (смотрите главу 10). Установив подрамник, затяните болты крепления должным образом.

21. Установите заднюю реактивную тягу двигателя и затяните болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

22. Подсоедините механизм переключения передач, обратившись к главе 7А.

23. Установите кронштейны тяги подрамника и затяните болты крепления.

24. Установите шаровые опоры нижнего рычага передней подвески, а также наконечники поперечных рулевых тяг. Для получения подробной информации обратитесь к главе 10 данного руководства.

25. Установив колеса автомобиля в положение прямолинейного движения, установите и затяните болты крепления промежуточного вала к шестерне рулевого механизма. Установите пыльник на вал, затем снимите пленку или веревку, которая фиксировала рулевое колесо.

26. Установите и затяните элементы крепления опоры переднего бампера на подрамнике.

27. Установите правый подкрылок (смотрите главу 11).

28. Установите нижний защитный экран двигателя и оба передних колеса, затем опустите автомобиль на землю.

29. Подсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

30. Заправьте двигатель чистым моторным маслом. Для получения подробной информации обратитесь к главе 1В.