Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сальник распредвала – замена Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Renault Clio III, регулировка сцепления Renault Clio III, трансмиссия Renault Clio III, коробка передач Renault Clio III

9. Сальник распредвала – замена

Примечание:
Сальник распредвала чрезвычайно хрупкий и он поставляется вместе с установочным защитным устройством/направляющей. Сальник при установке трогать нельзя.

1. Снимите звездочку распредвала, как описано в разделе 8.

2. Отметьте глубину посадки сальника, затем подденьте и извлеките старый сальник при помощи маленькой отвертки. Будьте предельно осторожны, не повредите поверхность распредвала. Вы также можете извлечь сальник, высверлив два небольших отверстия по диагонали, и установить самонарезной винт в каждое отверстие и потяните за винты при помощи тисков, чтобы извлечь сальник.

3. Если вы собираетесь заменить распредвал, намного легче удалить сальник после снятия крышки подшипников (смотрите иллюстрацию).

4. Проверьте поверхность трения сальника на распредвале. Если она покрыта канавками или другими неровностями, новый сальник необходимо запрессовать несколько глубже, чтобы он располагался на неизношенной части поверхности.

5. Специалисты компании Renault используют специальный инструмент (номер по каталогу 1587) для установки сальника. Данный инструмент состоит из штока с резьбой, металлической трубки и гайки. Шток ввинчивается в край распредвала, после этого на него устанавливается защитное приспособление/направляющая. Затем металлическая трубка устанавливается на сальник и гайка затягивается, чтобы запрессовать сальник в головку блока цилиндров/крышку подшипников. Если у вас в наличии нет подобного инструмента, вы можете изготовить его самостоятельно, используя шток с резьбой, металлическую трубку, шайбу и гайку.

6. Запрессуйте сальник в исходное положение, используя подходящую насадку (смотрите иллюстрации). обратите внимание на то, что инструмент компании Renault сконструирован таким образом, что позволяет установить сальник в исходное положение, однако, если поверхность распредвала чрезмерно изношена, необходимо установить сальник несколько глубже.

7. После установки нового сальника, снимите защитное приспособление/направляющую и удалите установочный инструмент.

8. Удалите избыток масла, затем установите звездочку распредвала, как описано в разделе 8.