Регулировка углов установки и угла поворота управляемых колес – общая информация Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Renault Clio III, ходовая часть автомобиля Renault Clio III, передняя подвеска Renault Clio III, задняя подвеска Renault Clio III, ремонт передней подвески Renault Clio III, ремонт задней подвески Renault Clio III

20. Регулировка углов установки и угла поворота управляемых колес – общая информация

Общая информация

1. Геометрия рулевого управления и подвески автомобиля определяется четырьмя основными настройками. Все углы выражаются в градусах (настройки схождения также указываются в миллиметрах). Ось поворота является воображаемой линией, проведенной через ось стойки подвески и удлиненной при необходимости до земли.

2. Угол развала колеса – угол между плоскостью вращения колеса и вертикальной линией, проходящей через его центр и контактную поверхность шины, если смотреть со стороны передней части автомобиля. Если верхняя часть колеса наклонена к центру автомобиля, то угол развала колес отрицательный, если наружу – то угол развала колес положительный.

3. Угол развала колес не подлежит регулировке. Значения в спецификациях указаны только в качестве общих сведений. Угол развала можно проверить при помощи специального указателя, и если полученный результат значительно отличается от указанных в спецификациях, обратитесь на станцию технического обслуживания. Несоответствующие настройки угла развала могут быть вызваны износом и повреждением компонентов кузова и подвески.

4. Угол продольного наклона оси поворота – угол между поворотной осью и вертикальной линией, проходящей через его центр и контактную поверхность шины, если смотреть с передней стороны автомобиля. Угол наклона оси поворота будет положительным, если ось поворота наклонена таким образом, что соприкасается с поверхностью перед вертикальной линией. Угол продольного наклона оси поворота будет отрицательным, если ось поворота будет соприкасаться с поверхностью за вертикальной линией.

5. Угол продольного наклона оси поворота не подлежит регулировке. Значения в спецификациях указаны только в качестве общих сведений. Любые отклонения от указанных значений могут быть вызваны износом и повреждением компонентов.

6. Наклон оси поворотного шкворня – это угол между осью поворотного шкворня и вертикальной линией, которая проходит через центральную часть каждого колеса и поверхность контакта шины с дорогой, если смотреть со стороны передней части кузова автомобиля.

7. Наклон оси поворотного шкворня не регулируется, данные в спецификациях приведены только в качестве общих сведений.

8. Схождение колес – это разница между линией, проходящей через центр колеса, и центральной линией кузова автомобиля. Схождение колес будет положительным, если передние колеса направлены внутрь (по направлению друг к другу) в передней части, схождение будет отрицательным, если колеса направлены во внешние стороны (по направлению друг от друга) в передней части.

9. Схождение передних колес регулируется посредством отворачивания или затягивания шаровых шарниров поперечных рулевых, чтобы изменить длину поперечной рулевой тяги. Схождение задних колес не подлежит регулировке.

10. Схождение колес не подлежит регулировке. Значения в спецификациях указаны только в качестве общих сведений. Если полученный после проверки результат значительно отличается от указанных в спецификациях значений, обратитесь на станцию технического обслуживания. Несоответствующие настройки угла развала могут быть вызваны износом и повреждением компонентов кузова и подвески.

11. Так как для проверки углов установки передних колес понадобится специальное измерительное оборудование, а также определенные навыки, процедуру регулировки и проверки рекомендуется доверить официальному дилеру или квалифицированным специалистам на станции технического обслуживания. Учтите, что большая часть современных станций технического обслуживания в данный момент располагает высокоточным оборудованием для проверки и регулировки углов установки передних колес.