Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Запуск двигателя от дополнительного источника питания Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Clio III, неисправности Renault Clio III, мануал Renault Clio III, manual Renault Clio III, схема Renault Clio III, характеристики Renault Clio III, устройство Renault Clio III, ремонт Renault Clio III, аккумулятор Renault Clio III

Запуск двигателя от дополнительного источника питания

Во время запуска двигателя от дополнительного источника питания выполняйте следующие меры предосторожности:

  • Перед подключением дополнительного источника питания убедитесь, что зажигание выключено.
  • Убедитесь, что все электрическое оборудование (освещение, отопитель, стеклоочистители и т.д.) выключено.
  • Обратите внимание на специальные меры предосторожности, указанные на корпусе аккумуляторной батареи.
  • Убедитесь, что дополнительный источник питания имеет такое же напряжение, что и аккумуляторная батарея вашего автомобиля.
  • Если вы используете аккумуляторную батарею другого автомобиля для запуска двигателя, убедитесь, что автомобили не соприкасаются.
  • Убедитесь, что рычаг селектора переключен в режим Р (если ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач).

Советы эксперта

Запуск двигателя от дополнительного источника питания может выручить вас в экстренной ситуации, однако после этого вам необходимо установить и устранить причину разрядки аккумуляторной батареи. Существует три вероятных причины разрядки аккумуляторной батареи:

1. Аккумуляторная батарея была разряжена вследствие многократных попыток запуска двигателя, или потому что вы оставили включенными фары головного освещения.

2. В работе системы подзарядки появились неисправности (приводной ремень генератора поврежден или провисает, неисправности в электрической системе генератора или сам генератор неисправен).

3. Неисправна аккумуляторная батарея (низкий уровень электролита и т.д.)

1. Подсоедините один край красного соединительного провода к положительному выводу (+) разряженной аккумуляторной батареи.

2. Подсоедините другой край красного соединительного провода к положительному выводу (+) дополнительного источника питания.

3. Подсоедините один край черного соединительного провода к отрицательному выводу (-) дополнительного источника питания.

4. Подсоедините другой край черного соединительного провода к болту или кронштейну на блоке цилиндров, на достаточном расстоянии от аккумуляторной батареи.

5. Убедитесь, что выводы соединительных проводов не соприкасаются с вентилятором, приводными ремнями и другими подвижными органами моторного отсека.

6. Запустите двигатель при помощи дополнительного источника питания и дайте ему поработать на холостых оборотах. Включите освещение, подогрев заднего окна и мотор вентилятора отопителя. Выключите освещение и т.д.