Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Опоры двигателя/коробки передач – проверка, снятие и установка Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Renault Clio III, ремонт коробки передач Renault Clio III, замена коробки передач Renault Clio III, замена масла в коробке передач Renault Clio III

17. Опоры двигателя/коробки передач – проверка, снятие и установка

Проверка

1. Затяните стояночный тормоза, затем поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. При необходимости снимите нижний защитный экран двигателя.

2. Визуально проверьте резиновые накладки на двух передних и одной задней опорах двигателя/коробки передач на наличие следов растрескивания и деформации. Осторожное использование рычага поможет вам определить состояние резиновых накладок. Если смещение опоры чрезмерное или если резиновая накладка повреждена, опору нужно заменить.

3. Опустите автомобиль на землю.

Замена

Правая передняя опора

4. Установите домкрат под правый край двигателя, чтобы поддержать его. Не забудьте поместить деревянный брусок под поддон картера (смотрите иллюстрацию).

5. Удалите болты крепления и отсоедините опору от двигателя и внутренней панели крыла. Извлеките опору (смотрите иллюстрации).

6. установите новую опору, выполнив все действия в порядке обратном снятию, однако не забудьте затянуть гайки/болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

Левая опора двигателя

7. Отсоедините воздуховоды от левой части двигателя при необходимости, чтобы получить доступ к левой опоре двигателя/коробки передач. Извлеките аккумуляторную батарею, как описано в главе 5А.

8. Поддержите левый край коробки передач при помощи гаражного домкрата, а также установите деревянный брусок под поддон картера.

9. Отсоедините отсек для хранения предохранителей и снимите кожух аккумуляторной батареи. Снимите основание кожуха (смотрите иллюстрации).

10. Отверните центральную гайку от опоры. На данном этапе вы можете опустить двигатель и коробку передач. Однако намного проще снять опору и соединенную с ней полку аккумуляторной батареи вместе. Обратите внимание на болт крепления, спрятанный под опорой полки. Отсоедините резиновую опору на верстаке.

11. Установите новую опору, выполнив все действия в порядке обратном снятию, однако не забудьте затянуть гайки/болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

Задняя опора

12. Затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. имейте в виду, что задняя опора не поддерживает вес двигателя.

13. Отверните неподвижную балку от коробки передач.

14. Отсоедините опору от подрамника и извлеките ее.

15. Установите новую опору, выполнив все действия в порядке обратном снятию, однако не забудьте затянуть гайки/болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.