Радиатор – снятие, проверка и установка Renault Clio III с 2005 года

3. Радиатор – снятие, проверка и установка

Примечание:
Если радиатор необходимо снять больше, чем на 48 часов, необходимо предпринять меры предосторожности, чтобы избежать внутренней коррозии. Вы можете либо промыть радиатор чистой водой и тщательно высушить при помощи сжатого воздуха, либо заправить его охлаждающей жидкостью и заткнуть патрубки шлангов.

Примечание:
В автомобилях, оснащены системой кондиционирования, необходимо разгерметизировать систему кондиционирования, для этого обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.

Снятие

1. Поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки, затем снимите передний бампер, как описано в главе 11, раздел 6.

2. На моделях автомобилей, оснащенных бензиновым двигателем 1,4 и 1,6 л, снимите аккумуляторную батарею и кожух.

3. На моделях автомобилей, оснащенных дизельными двигателями и турбированным бензиновым двигателем объемом 1,2 л, снимите промежуточный охладитель.

4. Снимите нижний защитный экран двигателя, а затем слейте систему охлаждения, отсоединив нижний шланг радиатора. Слейте охлаждающую жидкость в подходящий контейнер, если собираетесь использовать ее повторно.

5. Отсоедините подающие трубопроводы воздушного фильтра, а затем снимите расширительный бачок, как описано в разделе 4.

6. Прикрепите радиатор к верхней панели (смотрите иллюстрацию), а затем снимите нижнюю опорную панель.

7. Снимите вентилятор системы охлаждения, как описано в разделе 6. На моделях автомобилей, оснащенных бензиновым двигателем 1,4 и 1,6 л, легче снять радиатор вместе с вентилятором системы охлаждения.

8. Отсоедините хомуты от шлангов системы охлаждения, затем отсоедините оставшиеся шланги от радиатора (смотрите иллюстрацию).

9. На моделях автомобилей, оснащенных системой кондиционирования воздуха, отсоедините датчик давления от конденсора. Отсоедините трубопроводы от конденсора и осушителя. Герметично закройте трубопроводы.

10. Отсоедините радиатор от верхней панели, затем опустите радиатор (вместе с конденсором системы кондиционирования, если есть в наличии) и извлеките его (смотрите иллюстрацию). Отсоедините конденсор от радиатора и снимите осушитель. Имейте в виду, что на некоторых моделях радиатор соединен с конденсором. В таком случае радиатор нельзя отсоединить от конденсора.

11. На моделях автомобилей, оснащенных бензиновым двигателем 1,4 и 1,6 л, отсоедините вентилятор системы охлаждения от радиатора.

Проверка и очистка

12. Если вы сняли радиатор из-за возможных засорений, выполните обратную промывку, как описано в главе 1А или 1В.Удалите загрязнения с ребер радиатора, используя сжатый воздух (в таком случае необходимо надевать защитные очки) или щетки с мягким ворсом. Будьте осторожны, ребра радиатора можно легко повредить.

13. При необходимости, обратитесь к квалифицированным специалистам для выполнения гидравлического испытания радиатора, чтобы установить наличие внутренних засорений.

14. В случае утечки в радиаторе, необходимо обратиться к квалифицированным специалистам для устранения неисправностей. Не пытайтесь заварить или запаять протекающий радиатор, так как пластиковые компоненты могут быть сильно повреждены.

15. Если вы собираетесь отправить радиатор в ремонтную мастерскую или заменить, отсоедините все шланги и выключатель вентилятора системы охлаждения (если есть в наличии).

16. Проверьте состояние резиновых втулок радиатора и, при необходимости, замените их.

Установка

17. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия. Имейте в виду следующие примечания:

A) Будьте предельно внимательны, не повредите ребра радиатора.

B) При необходимости установите передний бампер, верхнюю поперечную балку и фиксатор капота, как описано в главе 11.

C) По завершении заправьте систему охлаждения, как описано в главе 1А или 1В.

D) Автомобили, оснащенные системой кондиционирования, должны пройти проверку под давлением, а затем систему необходимо заправить хладагентом и загерметизировать.