Система выпуска отработавших газов – общая информация и замена компонентов Renault Clio III с 2005 года

17. Система выпуска отработавших газов – общая информация и замена компонентов

Общая информация

1. На более новых моделях автомобилей система выпуска отработавших газов состоит из двух секций: каталитического нейтрализатора (подсоединенного к выпускному коллектору) и остальных компонентов системы, состоящих из промежуточной выхлопной трубы, задней выхлопной трубы и глушителя (смотрите иллюстрацию). Каталитический нейтрализатор подсоединен к промежуточной выхлопной трубе посредством гибкого фланцевого соединения

2. Задняя секция системы выпуска отработавших газов расположена над задней подвеской, промежуточную и заднюю выхлопную трубу можно заменить по отдельности, разрезав их при помощи ножовки. Система выпуска отработавших газов по всей длине крепится посредством резиновых подвесов.

Снятие

3. Чтобы снять любую часть системы, прежде всего, поднимите переднюю или заднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. Вы также можете установить автомобиль над проверочной ямой. При необходимости снимите нижний защитный экран двигателя.

Каталитический нейтрализатор

4. Установите противооткатные упоры под задние колеса и затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите переднее правое колесо.

5. Снимите нижний защитный экран двигателя и верхнюю крышку, затем снимите воздушный фильтр в сборе, как описано в разделе 3.

6. Сверху отверните четыре гайки крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.

7. Снимите правый приводной вал, как описано в главе 8.

8. Под кузовом автомобиля ослабьте хомут, затем отверните две гайки крепления и отсоедините гибкий фланец промежуточной выхлопной трубы от каталитического нейтрализатора. Опустите его как можно ниже.

9. Отверните боковую стойку от каталитического нейтрализатора и снимите задний болт крепления с задней стойки. Извлеките каталитический нейтрализатор через нижнюю часть кузова автомобиля из моторного отсека (смотрите иллюстрацию).

Промежуточная выхлопная труба

10. Под кузовом автомобиля ослабьте хомут, затем отверните две гайки крепления и отсоедините гибкий фланец промежуточной выхлопной трубы от каталитического нейтрализатора.

11. Если установлена оригинальная секция, ее необходимо разрезать пополам при помощи напильника или трубореза. Отметьте область для разреза, которая расположена приблизительно посередине между задним глушителем и промежуточной опорой. Точка разреза отмечена двумя установочными метками в боковой части трубы. Метки находятся на расстоянии 9.0 мм друг от друга, а секция системы выпуска отработавших газов должна быть разрезана в точке, находящейся между двумя установочными метками.

Примечание:

Убедитесь, что разрез выполнен должным образом, в противном случае очень сложно будет получить герметичное соединение при установке новой секции системы отработавших газов.

12. Разрезав промежуточную выхлопную трубу, извлеките секцию промежуточной выхлопной трубы из-под кузова автомобиля.

13. Если секция состоит уз двух половинок, отверните болт крепления и переместите зажимную муфту на заднюю секцию, затем отсоедините резиновые подвесы и извлеките промежуточную секцию из-под кузова автомобиля.

Задняя выхлопная труба и глушитель

14. Если на вашем автомобиле установлена оригинальная задняя секция системы выпуска отработавших газов, выполните действия, описанные в пункте 11 данного раздела.

15. Если задняя секция разделена на две части, отверните болт крепления и снимите зажимную соединительную муфту в задней секции, затем отсоедините резиновые подвесы и извлеките заднюю выхлопную трубу и глушитель из-под кузова автомобиля.

Тепловые экраны

16. Тепловые экраны подсоединены к днищу кузова автомобиля различными болтами и гайками. Каждый экран можно снять отдельно, однако учтите, что они перекрываются, поэтому придется сначала ослабить элементы крепления другой секции.

16.3 Снимите пластиковую панель над промежуточным охладителем.

17.1 Оригинальная система выпуска отработавших газов с задним глушителем (1) и зоной разреза (ZS).

17.9 Снятие каталитического нейтрализатора.

4В-13

Если вы снимаете тепловой экран, чтобы получить доступ к компоненту, расположенному за ним, в некоторых случаях достаточно отвернуть гайки крепления и просто опустить тепловой экран, не трогая систему выпуска отработавших газов. В противном случае, необходимо снять секцию системы отработавших газов, как описывалось ранее.

Установка

17. Установка выполняется в порядке обратном снятию. Имейте в виду следующие примечания:

А) Убедитесь, что удалили все следы коррозии с фланцев. При необходимости замените прокладки.

В) Проверьте упругие элементы на наличие повреждений и при необходимости замените их.

С) При подсоединении промежуточной выхлопной трубы к задней выхлопной трубе, нанесите слой уплотнительного состава для компонентов системы выпуска отработавших газов (компания Renault рекомендует использовать средство Sodicam) на внутреннюю поверхность муфты, чтобы обеспечить прочное и герметичное соединение. Убедитесь, что оба внутренних края среза трубы расположены на одинаковом расстоянии от упора. Установите болт крепления муфты вертикально с левой стороны трубы и затяните гайку крепления, пока не услышите щелчок. Зажимной болт оснащен канавкой, которая обеспечивает соответствующую затяжку гайки крепления (эквивалентно моменту затяжки примерно в 25 Н∙м).

D) Перед тем, как затянуть все элементы крепления системы выпуска отработавших газов, убедитесь, что все упругие элементы установлены должным образом, а также что зазор между компонентами системы выпуска отработавших газов и кузовом автомобиля соответствующий.

4В-14