Система зажигания бензинового двигателя 1AZ-FE Toyota Rav4 с 2006 года

Система зажигания бензинового двигателя 1AZ-FE

Проверка без снятия с автомобиля

Проверка катушки зажигания в сборе и выполнение проверки «искры» на массу

Примечание:
В данном разделе понятия "холодное состояние" и "горячее состояние" относятся к температуре катушек. "Холодное состояние" означает приблизительно от -10 до 50°C. "Горячее состояние" означает приблизительно 50–100°C.

1. Проверьте DTC.

Примечание:
В случае выдачи кода DTC выполните соответствующую процедуру поиска неисправностей.

2. Убедитесь в наличии искры:

• Снимите крышку двигателя № 1.
• Выверните болт и снимите катушку зажигания.
• Снимите свечи зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.

• Отсоедините 4 разъема топливных форсунок.

• Установите свечу зажигания в катушку зажигания, а затем подсоедините разъемы катушки зажигания.
• Соедините свечу зажигания с массой.
• Убедитесь, что при прокрутке двигателя стартером искра возникает на каждой свече.

Примечание:
- При проверке свечи зажигания должны быть обязательно соединены с массой.
- В случае падения или удара катушки зажигания необходимо заменить ее.
- Не прокручивайте двигатель дольше 2 секунд.

• Если искры не образуются, выполните проверку "искры" на массу.
• Закрепите свечи зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм. Момент затяжки: 25 Н*м.
• Установите катушку зажигания и закрепите ее болтом. Момент затяжки: 9,0 Н*м.
• Подсоедините 4 разъема форсунок.
• Установите крышку двигателя № 1.

3. Блок-схема проверки "искры" на массу:

• Убедитесь, что разъем катушки зажигания надежно подключен.

Результат:

• Выполните проверку "искры" на массу для каждой катушки зажигания.
• Замените катушку зажигания. Снова выполните проверку "искры" на массу.

Результат:

• Убедитесь, что катушка зажигания подключена к источнику питания.
• Отсоедините разъем катушки зажигания.
• Включите зажигание (IG).
• Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

Номинальное напряжение:

Результат:

Проверьте сопротивление датчика положения распредвала.

Номинальное сопротивление:

Результат:

Проверьте сопротивление датчика положения коленчатого вала.

Номинальное сопротивление:

Результат:

Проверьте сигнал IGT с ECM.

Результат:

Проверка свечей зажигания

1. Проверьте электрод:

• С помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции.

Номинальное сопротивление изоляции: 10 MОм или более.

Примечание:
- Если мегомметр отсутствует, выполните следующую простую проверку.
- Если результат не превышает 10 МОм, очистите свечу и снова измерьте сопротивление.

2. Альтернативный метод проверки:

• Быстро разгоните двигатель до 4000 об/мин 5 раз.
• Снимите свечу зажигания.
• Осмотрите свечу зажигания.

Если электрод сухой, свеча зажигания работает должным образом. Если электрод влажный, перейдите к следующему шагу.

• Убедитесь в отсутствии повреждений резьбы и изолятора свечи зажигания. При наличии повреждений замените свечу зажигания.

Рекомендуемые свечи зажигания:

• Проверьте межэлектродный зазор свечи зажигания. Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении: 1,3 мм. Если зазор превышает максимально допустимый, замените свечу зажигания. Межэлектродный зазор новой свечи зажигания: 1,0–1,1 мм.

• Очистите свечи зажигания. При наличии на электроде следов влажного нагара очистите электрод с помощью прибора для очистки свечей зажигания, а затем высушите его. Номинальное давление воздуха: 588 кПа. Номинальная продолжительность: не более 20 секунд.

Примечание:
Прибор для очистки свечей зажигания разрешается использовать, только если на электроде отсутствуют следы масла. При наличии следов масла удалите их с помощью бензина перед использованием прибора для очистки свечей зажигания.

Катушка зажигания

Снятие

1. Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

2. Снимите крышку двигателя № 1:

• Отверните 2 гайки и снимите крышку.

3. Снимите катушку зажигания в сборе:

• Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.
• Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания.

Установка

1. Установите катушку зажигания в сборе:

• Установите 4 катушки зажигания и закрепите 4 болтами. Момент затяжки: 9,0 Н*м.

• Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

2. Установите крышку двигателя № 1 и закрепите ее 2 гайками. Момент затяжки: 7,0 Н*м.

3. Подсоедините кабель к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.