Механическая коробка передач EA64F Toyota Rav4 с 2006 года (часть 5)

• Затяните 6 болтов со стороны картера коробки передач. Момент затяжки: 29 Н*м.

• Измерьте преднатяжение конического роликового подшипника выходного вала №2. Вычтите значение величины преднатяжения конического подшипника дифференциала из значения преднатяжения подшипника выходного вала №2. Подберите и установите прокладку, толщина которой обеспечит необходимое значение преднатяжения. Номинальное значение преднатяжения нового подшипника: 4,4 – 6,2 Н*м.

Стандартная толщина прокладок

• Отверните 18 болтов и снимите крышку картера коробки передач.
• Извлеките выходной вал в сборе из картера коробки передач.
• Извлеките корпус дифференциала из картера коробки передач.

19. Очистите и установите магнит в картер коробки передач.

20. Установите корпус переднего дифференциала в сборе:

• Нанесите на конусный роликовый подшипник корпуса дифференциала трансмиссионное масло и установите картер коробки передач.

21. Установите маслоотбойник коробки передач:

• Установите маслоотбойник в переднюю часть картера коробки передач и затяните его двумя болтами. Момент затяжки: 8.5 Н*м.

22. Установите входной и выходные валы № 1 и №2:

• Одновременно установите 3 вала.

23. Установите паразитную шестерню заднего хода:

• Нанесите на паразитную шестерню, игольчатый подшипник и упорную шайбу смазку МР, и установите их на ось паразитной шестерни заднего хода.

Примечание:
Убедитесь, что выступающая часть упорной шайбы установлена в углублении вала.

• Установите вал паразитной шестерни заднего хода.

• Совместите метку на валу паразитной шестерни заднего хода с отверстием под болт.

24. Установите вилку включения заднего хода:

• Установите вилку включения на шестерню четвертой пердачи.

25. Установите вилку включения третьей передачи:

• Установите вилку включения третьей передачи на шестерню третьей передачи.

26. Установите шток вилки переключения пятой и шестой передач:

• Установите шток вилки переключения пятой и шестой передач в картер коробки передач.

• Закрутите болт в вилку включения третьей передачи. Момент затяжки: 20 Н*м.

27. Установите шток вилки включения заднего хода:

• Установите шток вилка включения заднего хода в картер коробки передач.

• Закрутите болт в вилку включения четвертой передачи. Момент затяжки: 20 Н*м.

28. Установите рычаг выбора передач:

• Установите рычаг выбора в картер коробки передач.

29. Установите вилку включения первой передачи на шестерню первой передачи.

30. Установите шток вилки включения пятой передачи:

• Установите головку штока включения третьей передачи на шток вилки включения пятой передачи.
• Используя бородок с тонким цилиндрическим концом диаметром 5 мм и молоток, вбейте разрезной пружинный штифт. Номинальная глубина: -0,5 – 0,5 мм.

• Установите вал вилки включения пятой передачи в картер коробки передач.

• Вставьте рычаг выбора передач в углубление вала вилки включения пятой передачи.

• Установите штифт в отверстие рычага выбора передач.

• Используя латунный стержень и молоток, вбейте новое стопорное кольцо в штифт рычага выбора передач.

31. Установите вилку включения второй передачи на шестерню второй передачи.

32. Установите шток вилки переключения третьей и четвертой передач:

• Установите головку штока включения третьей передачи на шток переключения третьей и четвертой передач.

• Установите шток переключения третьей и четвертой передач в картер коробки передач.
• Используя бородок с тонким цилиндрическим концом диаметром 5 мм и молоток, вбейте новый разрезной пружинный штифт в вилку включения второй передачи. Номинальная глубина: -0,5 – 0,5 мм.

• Используя бородок с тонким цилиндрическим концом диаметром 5 мм и молоток, вбейте разрезной пружинный штифт в головку штока третьей передачи. Номинальная глубина: -0,5 – 0,5 мм.

33. Установите шток вилки переключения первой и второй передач:

• Установите шток вилки переключения первой и второй передач в картер коробки передач.

• Закрутите болт в вилку выбора первой передачи. Момент затяжки: 20 Н*м.

34. Установите маслоотбойник в картер коробки передач и затяните 2 болта крепления. Момент затяжки: 8.5 Н*м.