Содержание
Введение
Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Проверки без снятия с автомобиля
- Двигатель в сборе
- Приводной ремень
- Регулировка зазора в клапанах
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания
- Технические данные
- Топливная система бензинового двигателя (1AZ-FE)
- Топливная система дизельных двигателей (2AD-FHV, 2AD-FТV)
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Проверки без снятия с автомобиля
- Масляный фильтр
- Масляный насос
- Масляный радиатор
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Проверка системы охлаждения
- Электровентилятор системы охлаждения
- Замена охлаждающей жидкости
- Насос системы охлаждения
- Термостат
- Радиатор
- Приложения к главе
Впускная и выпускная системы
Электрооборудование двигателя
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Система зажигания бензинового двигателя 1AZ-FE
- Система предпускового подогрева дизельных двигателей 2AD-FHV и 2AD-FTV
- Система посадки и запуска
- Система запуска бензинового двигателя 1AZ-FE
- Система запуска дизельных двигателей 2AD-FHV и 2AD-FTV
- Система зарядки
- Приложения к главе
Сцепление
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления (для 2AD-FTV, 2AD-FHV)
- Рабочий цилиндр сцепления 1AZ-FE
- Блок сцепления
- Пусковой переключатель муфты сцепления
- Выключатель блокировки муфты сцепления при пуске
- Приложения к главе
Коробка передач
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Механическая коробка передач E352F
- Механическая коробка передач EA64F
- Автоматическая коробка передач (U140F)
- Раздаточная коробка (GF1A)
- Дифференциал
- Приложения к главе
Приводные валы
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Карданный вал
- Полуоси
- Задний дифференциал
- Приложения к главе
Ходовая часть
- Технические данные
- Ступица переднего колеса
- Ступица заднего колеса
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Меры предосторожности при выполнении работ с системой рулевого управления
- Проверки без снятия с автомобиля и регулировки системы рулевого управления
- Система блокировки рулевого управления
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Система рулевого управления с электроусилителем
- Электронный блок управления электроусилителем
- Приложения к главе
Тормозная система
- Технические данные
- Меры предосторожности
- Тормозная жидкость
- Педаль тормоза
- Главный цилиндр тормозной системы
- Усилитель тормозной системы
- Вакуумный насос (для 2AD-FTV, 2AD-FHV)
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Тормозные шланги
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Система курсовой устойчивости
- Приложения к главе
Кузов
- Ветровое стекло и оконные стекла
- Наружное оборудование автомобиля
- Внутреннее оборудование автомобиля
- Контрольные размеры
- Приложение к главе
Отопитель и система кондиционирования
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Отопитель
- Система кондиционирования
- Приложения к главе
Система пассивной безопасности
Противоугонная система
Система круиз-контроля
- Меры предосторожности при работе с системой круиз-контроля
- Описание системы
- Дорожное испытание
- Операция распознавания системы курсовой устойчивости
- Главный выключатель круиз-контроля
- Приложение к главе
Расположение элементов электросистем и электросхемы
Проверки без снятия с автомобиля и регулировки системы рулевого управления Toyota Rav4 с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Toyota RAV4, ремонт рулевого управления Toyota RAV4, моменты затяжки Toyota RAV4
Проверки без снятия с автомобиля и регулировки системы рулевого управления
1. Проверьте люфт рулевого колеса:
- Остановите автомобиль и выровняйте колеса таким образом, чтобы они были направлены прямо вперед.
- Плавно поверните рулевое колесо влево и вправо и проверьте люфт рулевого колеса. Максимальный люфт: 30 мм.
Если люфт превышает максимально допустимое значение, замените промежуточный вал рулевого управления или механизм рулевого управления.
2. Выполните корректировку смещения рулевого колеса от центра:
Проверьте, смещено ли рулевое колесо от центра:
- Нанесите клейкую ленту на центральную верхнюю часть рулевого колеса и верхний кожух рулевой колонки.
- Совершите поездку на автомобиле по прямой линии на расстояние 100 метров при постоянной скорости 56 км/ч (35 миль в час), удерживая рулевое колесо для поддержания курса.
- Нарисуйте линию на клейкой ленте, как показано на рисунке.
- Установите рулевое колесо в центральное положение.
Примечание:
Для определения центрального положения посмотрите на верхнюю часть рулевого колеса, спицы рулевого колеса и линию подушки безопасности системы SRS.
- Нарисуйте другую линию на клейкой ленте на рулевом колесе, как показано на рисунке.
- Измерьте расстояние между двумя линиями, нанесенными на клейкую ленту на рулевом колесе.
- Переведите расстояние в угол поворота рулевого колеса.
Примечание:
Расстояние 1 мм приблизительно равняется одному градусу угла поворота рулевого колеса.
- Запишите угол поворота рулевого колеса.
Отрегулируйте угол поворота рулевого колеса:
(На следующих 2 шагах выполняйте операции для левой и правой сторон по отдельности)
