Проверки без снятия с автомобиля и регулировки системы рулевого управления Toyota Rav4 с 2006 года

Проверки без снятия с автомобиля и регулировки системы рулевого управления

1. Проверьте люфт рулевого колеса:

• Остановите автомобиль и выровняйте колеса таким образом, чтобы они были направлены прямо вперед.
• Плавно поверните рулевое колесо влево и вправо и проверьте люфт рулевого колеса. Максимальный люфт: 30 мм.

Если люфт превышает максимально допустимое значение, замените промежуточный вал рулевого управления или механизм рулевого управления.

2. Выполните корректировку смещения рулевого колеса от центра:

Проверьте, смещено ли рулевое колесо от центра:

• Нанесите клейкую ленту на центральную верхнюю часть рулевого колеса и верхний кожух рулевой колонки.

• Совершите поездку на автомобиле по прямой линии на расстояние 100 метров при постоянной скорости 56 км/ч (35 миль в час), удерживая рулевое колесо для поддержания курса.
• Нарисуйте линию на клейкой ленте, как показано на рисунке.

• Установите рулевое колесо в центральное положение.

Примечание:
Для определения центрального положения посмотрите на верхнюю часть рулевого колеса, спицы рулевого колеса и линию подушки безопасности системы SRS.

• Нарисуйте другую линию на клейкой ленте на рулевом колесе, как показано на рисунке.

• Измерьте расстояние между двумя линиями, нанесенными на клейкую ленту на рулевом колесе.
• Переведите расстояние в угол поворота рулевого колеса.

Примечание:
Расстояние 1 мм приблизительно равняется одному градусу угла поворота рулевого колеса.

• Запишите угол поворота рулевого колеса.

Отрегулируйте угол поворота рулевого колеса:

(На следующих 2 шагах выполняйте операции для левой и правой сторон по отдельности)

• Нанесите линии на тягу и наконечник тяги в таком месте, где их можно легко увидеть.

• С помощью миллиметровой бумаги измерьте расстояние между наконечником рулевой тяги и винтом рулевой тяги.
• Снимите правый и левый хомуты с защитных чехлов рулевой рейки.
• Ослабьте правую и левую контргайки.

• Поверните правую и левую рулевые тяги на одинаковое расстояние (но в обратных направлениях) в соответствии с углом поворота рулевого колеса.

Примечание:
Система рулевого управления с электроусилителем: 1 поворот (360°) рулевой тяги (1,5 мм) по горизонтали) – поворот рулевого колеса на угол 10,8°.

• Затяните правую и левую контргайки. Момент затяжки: 88 Н*м.

Примечание:
Убедитесь, что разница расстояния между правой и левой рулевыми тягами и винтами рулевых тяг составляет менее 1,5 мм.

• Установите правый и левый хомуты защитных чехлов.