Механическая коробка передач E352F Toyota Rav4 с 2006 года (часть 3)

3. Установите правое ребро жесткости:

• Установите ребро жесткости и закрепите его 4 болтами. Момент затяжки: 46 Н*м.

4. Установите левое ребро жесткости и закрепите его 4 болтами. Момент затяжки: 46 Н*м.

5. Установите тепло- и шумоизолирующий экран масляного поддона:

• Установите изолирующий экран и закрепите 2 болтами. Момент затяжки: 9,0 Н*м.

6. Установите кронштейн задней опоры двигателя и закрепите его 3 болтами. Момент затяжки: 45 Н*м.

7. Установите левый кронштейн опоры двигателя и закрепите его 3 болтами. Момент затяжки: 64 Н*м.

8. Установите кронштейн передней опоры двигателя и закрепите его 3 болтами. Момент затяжки: 64 Н*м.

9. Установите трос механизма переключения передач в сборе:

• Подсоедините 2 конца троса, зафиксировав их 2 шайбами и 2 фиксаторами.

• Установите на кронштейн троса управления 2 новых фиксатора.

10. Установите рабочий цилиндр сцепления в сборе.

11. Установите выключатель света заднего хода в сборе:

• Установите выключатель света заднего хода и прокладку на картер механической трансмиссии в блоке с главной передачей. Момент затяжки: 40 Н*м.

• Подсоедините разъем выключателя света заднего хода.

12. Установите раздаточную коробку в сборе:

• Установите раздаточную коробку на трансмиссию и закрепите ее 6 гайками и 2 болтами. Момент затяжки: 69 Н*м.

13. Установите двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

14. Добавьте масло в трансмиссию.

15. Проверьте уровень масла трансмиссии.

16. Добавьте масло в раздаточную коробку.

17. Проверьте масло раздаточной коробки.

18. Установите передние колеса. Момент затяжки: 103 Н*м.

19. Подсоедините кабель к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Коробка передач в блоке с главной передачей

Разборка

1. Снимите вилку выключения сцепления вместе с подшипником выключения сцепления с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

2. Снимите подшипник выключения сцепления и фиксатор муфты подшипника с вилки выключения сцепления.

3. Снимите опору вилки выключения сцепления с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

4. Снимите чехол вилки выключения сцепления с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

5. Снимите крышку привода спидометра в сборе:

• Выверните болт и снимите крышку привода.
• Снимите с крышки кольцевое уплотнение.

6. Снимите коленчатый рычаг выбора передач в сборе:

• Выверните 2 болта и снимите коленчатый рычаг выбора с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

• Снимите втулку рычага выбора и переключения с коленчатого рычага выбора передач.

7. Снимите рычаг переключения передач:

• Отверните гайку и снимите пружинную шайбу.

• С помощью латунного стержня и молотка выбейте стопорный штифт наружного рычага переключения передач.

• Снимите рычаг переключения передач.

8. Снимите крышку приводного вала:

• Выверните 4 болта и снимите крышку приводного вала и прокладку с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

9. Закрепите механическую трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе:

• Поместите трансмиссию в блоке с главной передачей на деревянные бруски.

10. Снимите шариковый фиксатор № 1 в сборе:

• Снимите шариковый фиксатор с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

11. Снимите пробку сапуна механической трансмиссии:

• Снимите пробку сапуна и прокладку.

12. Снимите вал рычага выбора и переключения передач в сборе:

• Снимите вал рычага выбора и переключения передач с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

13. Снимите выключатель света заднего хода в сборе:

• Снимите выключатель света заднего хода и прокладку с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

14. Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

15. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

16. Снимите крышку картера механической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе:

• Выверните 10 болтов и снимите крышку картера с картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

17. Снимите заднюю гайку крепления выходного вала механической трансмиссии:

• Введите в зацепление одновременно 2 зубчатых колеса, чтобы заблокировать трансмиссию в блоке с главной передачей.

• С помощью специального инструмента (SST 09930-00010) и молотка ослабьте заднюю гайку крепления.

• Используя специальный инструмент (SST 09229-55010), снимите заднюю гайку крепления вала с выходного вала.

• Выведите из зацепления 2 зубчатых колеса.

18. Проверьте осевой зазор шестерни 5-й передачи:

• С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор. Номинальный зазор: 0,10-0,65 мм.

Если зазор не соответствует требованиям, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3, шестерню 5-й передачи или задний радиальный шариковый подшипник первичного вала.

19. Проверьте радиальный зазор шестерни 5-й передачи:

• С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор. Номинальный зазор: 0,009-0,050 мм.

Если зазор не соответствует требованиям, замените шестерню 5-й передачи, игольчатый роликовый подшипник шестерни 5-й передачи или первичный вал.

20. Снимите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 3:

• С помощью 2 отверток и молотка выбейте пружинное стопорное кольцо вала ступицы скользящей муфты трансмиссии № 3 из первичного вала.

Примечание:
Чтобы предотвратить отскакивание пружинного стопорного кольца, накройте его ветошью.