Система кондиционирования Toyota Rav4 с 2006 года (часть 1)

Система кондиционирования

Меры предосторожности

1.Выражения, используемые для описания состояний замка зажигания:

Примечание:
Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. В таблице ниже приведено описание выражений, которые встречаются в данном разделе.

2.При выполнении любого из перечисленных ниже условий необходимо дать двигателю поработать на холостому ходу (при частоте вращения коленчатого вала двигателя ниже 2000 об/мин) в течение, по крайней мере, 1 мин. со включенной системой кондиционирования:

• После добавления газообразного хладагента или замены каких-либо деталей системы кондиционирования.
• По истечении длительного времени с момента остановки двигателя.

Примечание:
Если частота вращения коленчатого вала двигателя превысит 2000 об/мин, может быть поврежден компрессор системы кондиционирования.

3.Не работайте с хладагентом в закрытых помещениях и вблизи открытого пламени.

4.Обязательно надевайте защитные очки.

5.Соблюдайте осторожность, не допускайте попадания жидкого хладагента в глаза и на кожу. При попадании жидкого хладагента в глаза или на кожу:

• Промойте пострадавший участок большим количеством холодной воды.

Внимание:
Не трите глаза и кожу.

• Протрите кожу чистым вазелином.
• Немедленно обратитесь к врачу или в больницу для получения профессиональной помощи.

6.Ни в коем случае не нагревайте контейнер и не располагайте его вблизи открытого пламени.

7. Будьте осторожны, не роняйте контейнер и не подвергайте его действию механических ударов.

8. Не включайте компрессор при отсутствии достаточного количества хладагента в системе охлаждения:

• Если в системе охлаждения нет необходимого количества хладагента, смазывание будет недостаточным, и компрессор может выйти из строя. Во избежание такой ситуации необходимо соблюдать осторожность.

9. Не открывайте клапан высокого давления коллектора в процессе работы компрессора:

• Открывайте и закрывайте клапан только низкого давления. Открытие клапана высокого давления может привести к разрыву зарядного цилиндра.

10. Будьте внимательны, не допускайте переполнения системы хладагентом:

• Чрезмерная заправка системы хладагентом может стать причиной таких ситуаций, как недостаточное охлаждение, увеличение потребления топлива и перегрев двигателя.

11.Не включайте двигатель и компрессор при отсутствии хладагента в системе охлаждения.

Примечание:
Это может вызвать внутреннее повреждение компрессора.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система кондиционирования имеет следующие особенности:

• Блок управления системой кондиционирования определяет температуру выпускаемого воздуха на основе сигналов, поступающих от различных датчиков, и в соответствии с установкой температуры, заданной переключателем регулировки температуры. Кроме того, температура воздуха на выпуске корректируется согласно сигналам датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Управление двигателем вентилятора осуществляется в соответствии с требуемым расходом воздуха, который вычисляется блоком управления системой кондиционирования, исходя из сигналов различных датчиков.
• Воздушные потоки распределяются автоматически согласно режиму воздухораспределения, выбранному блоком управления системой кондиционирования в результате анализа сигналов различных датчиков.
• На основе сигналов датчика температуры окружающего воздуха данная система определяет наружную температуру и отображает ее значение на мультиинформационном дисплее щитка приборов.
• Чтобы учесть индивидуальные особенности восприятия лиц, находящихся в сиденье водителя и сиденье пассажира, регулировка температуры слева и справа осуществляется независимо с использованием нейронно-сетевого управления.
• Система подогрева с положительным температурным коэффициентом (PTC) содержит подогреватель PTC, который нагревает воздух, проходящий через сердцевину отопителя, гарантируя стабильную работу отопителя.
• По заказу может быть установлена система дополнительного подогрева пламенного типа, обеспечивающая надежную работу отопителя в холодном климате.
• После нажатия кнопки переключателя обогревателя заднего стекла система на 15 минут включает обогреватель заднего стекла и обогреватели наружных зеркал заднего вида. Если во время действия указанных устройств кнопка переключателя нажимается вновь, все они отключаются.
• Состояния датчиков проверяются в соответствии с положениями переключателей кондиционера.
• Блок управления системой кондиционирования управляет работой контрольных ламп.

РЕЖИМЫ ПОДАЧИ ВОЗДУХА И ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНОК

Управляющая заслонка		Режим работы	Положение заслонки	Принцип работы
Входная заслонка		FRESH	А	Обеспечивает подачу в салон наружного воздуха.
		RECIRC	B	Обеспечивает рециркуляцию воздуха в салоне.
Смесительная заслонка (с независимым управлением слева/справа)	Со стороны водителя и переднего пассажира	От MAX COOL до MAX HOT (установка температуры: от 18 до 32°C)	C, D, E	Изменяет соотношение наружного и рециркулирующего воздуха, непрерывно регулируя температуру от максимального обогрева (MAX COOL) до максимального охлаждения (MAX HOT).
Заслонка распределения потоков воздуха	Со стороны водителя и переднего пассажира	FACE	I, J, L, P, U	Воздух выпускается через центральные и боковые воздуховоды с дефлектором.
		BI-LEVEL	I, Q, M, R, T	Воздух выпускается преимущественно через центральные воздуховоды с дефлектором, боковые воздуховоды с дефлектором и воздуховоды с дефлектором в передней выемке для ног.
		FOOT	H, K, N, O, S	Воздух выпускается преимущественно через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног. Кроме того, незначительный поток воздуха выпускается через передние и боковые оттаиватели, а также через боковые воздуховоды с дефлектором.
		FOOT/DEF	G, K, N, O, T	Воздух выпускается преимущественно через передние и боковые оттаиватели для размораживания ветрового стекла. Кроме того, воздух выпускается через боковые воздуховоды с дефлектором и воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног.
		DEF	F, K, N, O, U	Воздух выпускается через передние и боковые оттаиватели, и через боковые воздуховоды с дефлектором для размораживания ветрового стекла.

ВОЗДУХОВЫПУСКНЫЕ ОТВЕРСТИЯ И ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ

Размер окружности (о) пропорционален объему выпускаемого воздуха.

Режим воздуховыпускного отверстия		Символ, обозначающий воздуховыпускное отверстие
		А	B	C	D
		В лицо по центру	В лицо сбоку	Снизу	Через оттаиватель
	FACE			X	X
	BI-LEVEL				X
	FOOT	X
	FOOT/DEF	X