Двигатель в сборе Toyota Rav4 с 2006 года (часть 3)

50. Снимите левую подушку опоры двигателя:

• Выверните стяжной болт и гайку.

• Отверните 4 болта и снимите левую подушку опоры двигателя.

51. Снимите кронштейн подшипника приводного вала.

52. Снимите раздаточную коробку в сборе.

53. Снимите стартер в сборе:

• Отсоедините разъем стартера.
• Откройте заглушку контакта, отверните гайку и отсоедините провод стартера.

• Выкрутите 3 болта и снимите стартер.

54. Снимите автоматическую коробку передач в блоке с главной передачей:

• Снимите нижнюю крышку картера маховика.
• Проверните коленчатый вал для освобождения пространства и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните 6 болтов.

• Выверните 4 монтажных болтов с нижней стороны.

• Выверните 5 монтажных болтов с верхней стороны.
• Отсоедините и снимите автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей.

55. Снимите муфту гидротрансформатора в сборе (для моделей с автоматической трансмиссией)

56. Снимите ведущий диск (для моделей с автоматической трансмиссией):

• Удерживайте коленчатый вал с помощью специального приспособления (SST 09213-54015).

• Отверните 8 болтов, снимите заднюю распорную втулку, ведущий диск и переднюю распорную втулку.

57. Снимите нижнюю крышку картера маховика (для ручной коробки передач в блоке с главной передачей).

58. Снимите левое ребро жесткости (для ручной коробки передач в блоке с главной передачей).

59. Снимите правое ребро жесткости (для ручной коробки передач в блоке с главной передачей).

60. Снимите механическую коробку передач в блоке с главной передачей:

• Выверните 10 болтов.
• Отделите трансмиссию в блоке с главной передачей от двигателя и снимите ее.

61. Снимите кожух сцепления в сборе (для моделей с механической трансмиссией):

• Нанесите сборочные метки на кожух сцепления и маховик.

• Ослабьте все установочные болты, отворачивая их за одну операцию на один оборот, пока не ослабнет натяжение пружины.
• Выверните 6 установочных болтов и снимите кожух.

Примечание:
Будьте осторожны, не уроните ведомый диск сцепления.

62. Снимите ведомый диск сцепления в сборе (для моделей с механической трансмиссией)

63. Снимите маховик в сборе (для моделей с механической трансмиссией):

• Удерживайте коленчатый вал с помощью специального приспособления (SST09213-54015).

• Выверните 8 болтов и снимите маховик.

64. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Разрядить систему кондиционирования:

• Запустите двигатель.
• Переведите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).
• Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин., чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в компонентах компрессорное масло в компрессоре.
• Выключите двигатель.
• С помощью специального приспособления (SST 07110-58060), выпустите газообразный хладагент.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

Внимание:
Выждать не менее 90 секунд после отсоединения клеммы от аккумуляторной батареи, во избежание самопроизвольной активации подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.

3. Отвернуть четыре болта и отсоединить двенадцать зажимов, затем снять крышку двигателя.

4. Отсоединить два зажима и снять заднюю крышку двигателя.

5. Снять нижнюю крышку двигателя.

7. Отвернуть гайку и болт крепления, отсоединить зажимы и снять защиту картера.

8. Слить охлаждающую жидкость двигателя:

• Отвернуть сливную пробку радиатора.

Примечание:
Охлаждающую жидкость собрать в контейнер, затем утилизовать согласно законодательству.

• Снять крышку радиатора.

Внимание:
Не снимать крышку радиатор пока двигатель не остыл, это может привести к серьезным травмам.

• Отвернуть сливную пробку блока цилиндров.

9. Слить моторное масло.

10. Слить трансмиссионное масло с механической коробки передач:

• Отвернуть заливную пробку и снять прокладку.
• Отвернуть сливную пробку и снять прокладку. Слить масло.
• Установить новую прокладку и завернуть сливную пробку. Момент затяжки пробки: 49 Н.м.

11. Слить трансмиссионное масло с картера главной передачи:

• Отвернуть сливную пробку и снять прокладку. Затем слить масло.
• Установить новую прокладку и завернуть пробку моментом затяжки 49 Н.м.

12. Отверните 4 болта и снимите капот.

13. Снимите крышку двигателя.

14. Снимите 2 фиксатора. Затем частично снимите крышку кронштейна радиатора.

Примечание:
Нет необходимости снимать крышку кронштейна радиатора полностью. Частично снимите ее так, чтобы можно было снять накладку бампера.

15. Снять фиксатор аккумуляторной батареи:

• Отвернуть болт и гайку крепления.
• Отсоединить два зажима проводки.
• Снять кронштейн крепления батареи.

16. Извлечь аккумуляторную батарею.

17. Снять передний кронштейн крепления аккумуляторной батареи.

18. Снять кронштейн крепления аккумуляторной батареи.

19. Снять крышку корпуса воздушного фильтра в сборе:

• Отсоединить разъем от датчика массового расхода воздуха.
• Отсоединить держатель жгута проводов.
• Отсоединить три зажима и снять крышку корпуса воздушного фильтра.
• Извлечь фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра.

20. Отвернуть три болта крепления и снять корпус воздушного фильтра.

21. Снять топливный фильтр в сборе:

• Отсоединить разъем датчика уровня воды в фильтре-отстойнике.
• Отсоединить четыре шланга, указанные на рисунке.
• Отвернуть болт крепления и снять топливный фильтр.

22. Снять кронштейн крепления воздушного фильтра:

• Снять реле свечи накаливания предпускового подогрева.
• Отсоединить разъем датчика уровня воды в топливном фильтре.

• Отсоединить два зажима проводов.
• Отсоединить два топливных шланга от кронштейна.
• Отвернуть три болта крепления и снять кронштейн.

23. Отсоединить шланги и разъемы:

• Снять верхнюю крышку блока реле и предохранителей двигательного отсека.
• Отвернуть гайку крепления и снять боковую крышку блока реле и предохранителей с тремя разъемами и проводами.
• Отвернуть гайку и отсоединить провод стартера.
• Отсоединить два разъема модуля управления впрыском.
• Отсоединить шланг вакуумного насоса.
• Отсоединить два топливных шланга.
• Отсоединить два шланга отопителя.
• Отсоединить два разъема блока управления (ECM).
• Отвернуть три болта, затем отсоединить кронштейн крепления клапана-переключателя вакуума и вакуумный патрубок.

24. Снять электронный блок управления (ECM):

• Отвернуть три болта крепления кронштейна электронного блока управления.

• Отсоединить два разъема блока управления (ECM).
• Приподнять два рычага, медленно надавить на замки рычагов и отсоединить два разъема электронного блока управления (ECM).

• Отвернуть четыре винта и снять два кронштейна блока управления.