Дифференциал Toyota Rav4 с 2006 года (часть 2)

15. Снимите левый сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей: С помощью специального приспособления (SST 09308-00010) выбейте сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

16. Снимите правый сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей:

С помощью специального инструмента (SST 09308-00010) выбейте сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

17. Установите левый сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей:

• Покройте кромку нового сальника универсальной консистентной смазкой.
• С помощью специального инструмента (SST 09608-10010 и 09950-70010 (09951-07200)) и молотка установите сальник. Номинальная глубина установки: 3,0-4,0 мм.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромку сальника.

18. Установите правый сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей:

• Покройте универсальной консистентной смазкой кромку нового сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
• С помощью специального приспособления (SST 09608-10010 и 09950-70010 (09951-07200)) и молотка установите сальник. Номинальная глубина: 5,5-6,5 мм.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромку сальника.

19. Установите раздаточную коробку в сборе на трансмиссию и закрепите ее 6 гайками и 2 болтами. Момент затяжки: 69 Н*м.

20. Установите левый передний приводной вал

• Смажьте шлицевую часть вала внутреннего шарнира трансмиссионным маслом.

• С помощью латунного прутка и молотка выровняйте шлицы вала в приводном вале.

Примечание:
- Установите пружинное стопорное кольцо так, чтобы разрез был направлен вниз.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник, чехол и пыльник.

21. Установите правый передний приводной вал.

Примечание:
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

22. Подсоедините левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе:

• С помощью болта и гайки временно закрепите нижний рычаг на элементе подвески (спереди).

• С помощью болта и гайки временно закрепите нижний рычаг на элементе подвески (сзади).

23. Подсоедините правый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.

Примечание:
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

24. Подсоедините левую стойку переднего стабилизатора в сборе:

• Установите стойку и закрепите ее 2 гайками. Момент затяжки: 74 Н*м.

25. Установите правую стойку переднего стабилизатора в сборе.

Примечание:
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

26. Установите левый передний датчик частоты вращения:

Примечание:
Чтобы не задевать другие детали, при установке датчика не перекручивайте участки его жгута с линией, нанесенной краской.

• Установите корпус датчика на кулак, а затем закрепите датчик болтом. Момент затяжки: 8,5 Н*м.

Примечание:
Следите за тем, чтобы на наконечнике датчика и в установочном отверстии датчика не было посторонних частиц.

Перед тем, как затягивать болт, плотно вставьте корпус датчика в кулак.

После установки датчика в кулак удостоверьтесь, что между опорной датчика и кулаком нет зазора. Также убедитесь, что между деталями нет посторонних частиц.

Чтобы предотвратить взаимодействие датчика и магнитного ротора, не вращайте корпус датчика во время и после установки корпуса датчика в кулак.

• Установите зажим гибкого шланга на кронштейн гибкого шланга.

• Одновременно выполните следующие операции: 1) зацепите крюк зажима датчика (A) за деталь кронштейна гибкого шланга (C); 2) вставьте крюк зажима датчика (B) в деталь кронштейна гибкого шланга (D).

Примечание:
Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажима.

• Стяните вместе зажим датчика и зажим гибкого шланга на кронштейне гибкого шланга с помощью болта (E). Момент затяжки: 18,5 Н*м.
• Вставьте фиксатор датчика (F) в отверстие на нижней скобе амортизатора.
• Установите зажим датчика (G) на боковой защитный брус, а затем закрепите его болтом (H). Момент затяжки: 8,5 Н*м

Примечание:
Не допускайте перекручивания жгута проводов датчика при установке зажима.

• Вставьте фиксатор датчика (I) в отверстие на брызговике.
• Подсоедините разъем датчика.

27. Установите правый передний датчик частоты вращения.

Примечание:
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

28. Установите приемную трубу.

29. Установите нижнюю крышку двигателя № 1.

30. Установите передние колеса. Момент затяжки: 103 Н*м.

31. Добавьте масло в трансмиссию.

32. Проверьте масло механической трансмиссии.

33. Долейте масло в раздаточную коробку.

34. Проверьте масло раздаточной коробки:

• Снимите пробку № 2 и прокладку (наливной горловины) с картера раздаточной коробки.

• Убедитесь, что уровень масла на 0–5,0 мм ниже нижней кромки отверстия для пробки (наливной горловины) картера. Если результат не соответствует требованиям, добавьте масло для раздаточной коробки. Класс масла по степени вязкости: GL-5. Вязкость: SAE 80W-90. Номинальный объем: 0,45 литра.

Примечание:
- Добавляйте масло медленно.
- Слишком большое или слишком малое количество масла приводит к нарушению работы раздаточной коробки.
- Если уровень масла очень низкий, проверьте, нет ли утечек масла.

• Установите новую прокладку под пробку картера (наливной горловины) и затяните пробку. Момент затяжки: 39 Н*м.

35. Проверьте регулировку углов установки передних колес.