Содержание
Введение
Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание
- Инструкция по эксплуатации (часть 1)
- Инструкция по эксплуатации (часть 2)
- Инструкция по эксплуатации (часть 3)
- Инструкция по эксплуатации (часть 4)
- Действия в аварийных ситуациях
- Техническое обслуживание (часть 1)
- Техническое обслуживание (часть 2)
- Техническое обслуживание (часть 3)
Механическая часть двигателя
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Проверки без снятия с автомобиля
- Двигатель в сборе (часть 1)
- Двигатель в сборе (часть 2)
- Двигатель в сборе (часть 3)
- Двигатель в сборе (часть 4)
- Двигатель в сборе (часть 5)
- Приводной ремень
- Регулировка зазора в клапанах
- Головка блока цилиндров (часть 1)
- Головка блока цилиндров (часть 2)
- Головка блока цилиндров (часть 3)
- Головка блока цилиндров (часть 4)
- Головка блока цилиндров (часть 5)
- Головка блока цилиндров (часть 6)
- Блок цилиндров (часть 1)
- Блок цилиндров (часть 2)
- Блок цилиндров (часть 3)
- Блок цилиндров (часть 4)
- Блок цилиндров (часть 5)
- Блок цилиндров (часть 6)
- Блок цилиндров (часть 7)
- Блок цилиндров (часть 8)
- Блок цилиндров (часть 9)
- Блок цилиндров (часть 10)
- Блок цилиндров (часть 11)
- Приложение к главе (часть 1)
- Приложение к главе (часть 2)
- Приложение к главе (часть 3)
Система питания
- Технические данные
- Топливная система бензинового двигателя (1AZ-FE) (часть 1)
- Топливная система бензинового двигателя (1AZ-FE) (часть 2)
- Топливная система бензинового двигателя (1AZ-FE) (часть 3)
- Топливная система дизельных двигателей (2AD-FHV, 2AD-FТV) (часть 1)
- Топливная система дизельных двигателей (2AD-FHV, 2AD-FТV) (часть 2)
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Проверки без снятия с автомобиля
- Масляный фильтр
- Масляный насос (часть 1)
- Масляный насос (часть 2)
- Масляный насос (часть 3)
- Масляный радиатор
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Проверка системы охлаждения
- Электровентилятор системы охлаждения
- Замена охлаждающей жидкости
- Насос системы охлаждения
- Термостат
- Радиатор
- Приложения к главе
Впускная и выпускная системы
- Система впуска двигателя 2AD-FHV/2AD-FTV (часть 1)
- Система впуска двигателя 2AD-FHV/2AD-FTV (часть 2)
- Система выпуска двигателя
- Приложение к главе
Электрооборудование двигателя
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Система зажигания бензинового двигателя 1AZ-FE
- Система предпускового подогрева дизельных двигателей 2AD-FHV и 2AD-FTV
- Система посадки и запуска
- Система запуска бензинового двигателя 1AZ-FE (часть 1)
- Система запуска бензинового двигателя 1AZ-FE (часть 2)
- Система запуска дизельных двигателей 2AD-FHV и 2AD-FTV
- Система зарядки (часть 1)
- Система зарядки (часть 2)
- Приложения к главе
Сцепление
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр сцепления (часть 1)
- Главный цилиндр сцепления (часть 2)
- Рабочий цилиндр сцепления (для 2AD-FTV, 2AD-FHV)
- Рабочий цилиндр сцепления 1AZ-FE
- Блок сцепления
- Пусковой переключатель муфты сцепления
- Выключатель блокировки муфты сцепления при пуске
- Приложения к главе
Коробка передач
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Механическая коробка передач E352F (часть 1)
- Механическая коробка передач E352F (часть 2)
- Механическая коробка передач E352F (часть 3)
- Механическая коробка передач E352F (часть 4)
- Механическая коробка передач E352F (часть 5)
- Механическая коробка передач E352F (часть 6)
- Механическая коробка передач E352F (часть 7)
- Механическая коробка передач E352F (часть 8)
- Механическая коробка передач E352F (часть 9)
- Механическая коробка передач E352F (часть 10)
- Механическая коробка передач E352F (часть 11)
- Механическая коробка передач E352F (часть 12)
- Механическая коробка передач EA64F (часть 1)
- Механическая коробка передач EA64F (часть 2)
- Механическая коробка передач EA64F (часть 3)
- Механическая коробка передач EA64F (часть 4)
- Механическая коробка передач EA64F (часть 5)
- Механическая коробка передач EA64F (часть 6)
- Автоматическая коробка передач (U140F) (часть 1)
- Автоматическая коробка передач (U140F) (часть 2)
- Раздаточная коробка (GF1A) (часть 1)
- Раздаточная коробка (GF1A) (часть 2)
- Раздаточная коробка (GF1A) (часть 3)
- Раздаточная коробка (GF1A) (часть 4)
- Дифференциал (часть 1)
- Дифференциал (часть 2)
- Приложения к главе (часть 1)
- Приложения к главе (часть 2)
- Приложения к главе (часть 3)
Приводные валы
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Карданный вал
- Полуоси (часть 1)
- Полуоси (часть 2)
- Полуоси (часть 3)
- Задний дифференциал (часть 1)
- Задний дифференциал (часть 2)
- Задний дифференциал (часть 3)
- Задний дифференциал (часть 4)
- Задний дифференциал (часть 5)
- Приложения к главе (часть 1)
- Приложения к главе (часть 2)
Ходовая часть
- Технические данные
- Ступица переднего колеса
- Ступица заднего колеса
- Передняя подвеска (часть 1)
- Передняя подвеска (часть 2)
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Меры предосторожности при выполнении работ с системой рулевого управления
- Проверки без снятия с автомобиля и регулировки системы рулевого управления
- Система блокировки рулевого управления
- Рулевая колонка (часть 1)
- Рулевая колонка (часть 2)
- Рулевой механизм
- Система рулевого управления с электроусилителем
- Электронный блок управления электроусилителем
- Приложения к главе
Тормозная система
- Технические данные
- Меры предосторожности
- Тормозная жидкость
- Педаль тормоза
- Главный цилиндр тормозной системы
- Усилитель тормозной системы
- Вакуумный насос (для 2AD-FTV, 2AD-FHV)
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Тормозные шланги
- Стояночная тормозная система (часть 1)
- Стояночная тормозная система (часть 2)
- Антиблокировочная система тормозов
- Система курсовой устойчивости
- Приложения к главе
Кузов
- Ветровое стекло и оконные стекла
- Наружное оборудование автомобиля
- Внутреннее оборудование автомобиля
- Контрольные размеры
- Приложение к главе
Отопитель и система кондиционирования
- Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
- Отопитель
- Система кондиционирования (часть 1)
- Система кондиционирования (часть 2)
- Система кондиционирования (часть 3)
- Система кондиционирования (часть 4)
- Система кондиционирования (часть 5)
- Система кондиционирования (часть 6)
- Приложения к главе
Система пассивной безопасности
- Ремень безопасности
- Подушки безопасности (часть 1)
- Подушки безопасности (часть 2)
- Приложение к главе
Противоугонная система
Система круиз-контроля
- Меры предосторожности при работе с системой круиз-контроля
- Описание системы
- Дорожное испытание
- Операция распознавания системы курсовой устойчивости
- Главный выключатель круиз-контроля
- Приложение к главе
Расположение элементов электросистем и электросхемы
Колеса и шины Toyota Rav4 с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Toyota RAV4, давление в шинах Toyota RAV4, неисправности Toyota RAV4, подготовка к зиме Toyota RAV4, тормоза Toyota RAV4, масляный фильтр Toyota RAV4, топливный фильтр Toyota RAV4, фильр салона Toyota RAV4, регулировка фар Toyota RAV4
Колеса и шины
Проверка технического состояния
1. Проверьте шины:
- Проверьте износ и давление в шинах автомобиля. Стандартное давление воздуха в холодных шинах: 220 кПа (2,2 кгс/см2).
- С помощью индикатора часового типа, проверьте биение шин. Допустимая величина биения шин: 1,0 мм или менее.
2. Перестановка шин:
- Переставьте шины, как показано на (A) на иллюстрации, если тип запасных шины и диска совпадает с типом шин, установленных на автомобиле.
- Переставьте шины, как показано на (B) на иллюстрации, если тип запасных шины или диска не совпадает с типом шин, установленных на автомобиле, либо автомобиль не снабжен запасным колесом.
Система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
Описание системы
Сигнальный клапан с передатчиком оборудован датчиком давления в шине и передатчиком, такая система установлена на каждой шине. Датчик измеряет давление и температуру воздуха в шине. После этого измеренные значения и идентификатор передатчика передаются на антенну системы контроля давления в шине на кузове в виде радиосигнала, откуда они направляются в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Если идентификатор передатчика уже зарегистрирован, ЭБУ сравнивает измеренное значение давления воздуха с номинальным значением. Если давление ниже номинального значения, записанного в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, зажигается контрольная лампа аварийного состояния на щитке приборов.
При загорании контрольной лампы аварийного состояния давления в шинах
Если контрольная лампа аварийного состояния давления в шинах не гаснет, либо если она загорается во время езды, проверьте давление в шинах. Если контрольная лампа аварийного состояния давления в шинах загорается через несколько часов после регулировки давления, возможна медленная утечка воздуха из шины.
В указанных условиях система предупреждения функционирует неправильно:
- Вблизи автомобиля располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.
- В автомобиле установлены системы, работающие на аналогичных радиочастотах.
- Большие объемы снега или льда, налипшие на автомобиль, особенно на диски и арки.
- Батарея передатчика разряжена.
- Используются шины и диски без сигнальных клапанов давления и передатчиков.
- Используются зимние шины и цепи.
- Используются колеса, отличные от рекомендуемых; при этом система может функционировать неправильно, поскольку от сигнального клапана предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и передатчика может работать на отличных радиочастотах.
- При определенных типах шин сигнальный клапан и передатчик могут функционировать неправильно даже при использовании колес рекомендованного типа.
- Система может функционировать неправильно, если в нее введены значения давления в шинах, отличающиеся от номинальных.
Средний срок службы уплотнительной втулки сигнального клапана и передатчика составляет примерно 4 года, по истечении которых втулка подлежит замене. Подтягивайте гайку клапана, если он пропускает воздух и ему менее 4 лет, в этом случае у вас не будет проблем с уплотнением.
После снятия и установки ЭБУ или датчика запросите диагностический код и убедитесь, что это - нормальное значение.
Назначение узлов и деталей
Узлы и детали | Назначение |
Сигнальный клапан давления в шинах и передатчик | - Собранный в единый блок с дисковым воздушным клапаном, он измеряет давление и температуру в шине, после чего передает идентификатор передатчика и измеренные значения. - Батарея встроена в клапан. |
Антенна датчика давления | Принимает необходимые сигналы с сигнального клапана давления в шинах и передатчика, передает сигналы в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах |
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах | - Принимает сигналы с антенны и распознает их как собственные сигналы автомобиля. - Если измеряемое значение не превышает указанного значения, передается сигнал на включение контрольной лампы аварийного состояния давления на щитке приборов. |
Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах | Располагается на щитке приборов, информирует водителя о пониженном давлении в шинах и системном сбое |