Система запуска бензинового двигателя 1AZ-FE Toyota Rav4 с 2006 года (часть 1)

Система запуска бензинового двигателя 1AZ-FE

Стартер бензинового двигателя 1AZ-FE

Снятие

1. Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

2. Отсоедините провод от положительного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи:

• Выверните болт и ослабьте гайку.

• Освободите 2 зажима жгута проводов.
• Отсоедините крюк прижимной планки аккумуляторной батареи от переднего кронштейна аккумуляторной батареи, а затем снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

4. Снимите изолятор аккумуляторной батареи.

5. Снимите аккумуляторную батарею.

6. Снимите передний кронштейн аккумуляторной батареи:

• Освободите 2 зажима жгута проводов.

• Выверните 4 болта и снимите передний кронштейн.

7. Снимите усиление кронштейна аккумуляторной батареи:

• Выверните 2 болта и снимите кронштейн усиления.

8. Снимите стартер в сборе:

• Отсоедините разъем стартера.

• Откройте заглушку контакта, отверните гайку и отсоедините провод стартера.
• Выкрутите 3 болта и снимите стартер.

Разборка

1. Снимите втягивающее реле в сборе:

• Отверните гайку и отсоедините вывод от втягивающего реле.

• Выверните 2 винта, крепящие втягивающее реле к корпусу привода стартера.

• Снимите втягивающее реле.
• Снимите возвратную пружину и плунжер с корпуса привода стартера.

2. Снимите статор стартера в сборе:

• Выверните 2 стяжных болта и извлеките статор стартера вместе с крышкой со стороны коллектора.

• Извлеките статор стартера из крышки со стороны коллектора.

3. Снимите контактный диск якоря стартера:

• Снимите со статора стартера контактный диск якоря.

4. Извлеките заглушку из крышки со стороны коллектора:

• С помощью отвертки снимите крышку со стороны коллектора.

5. Снимите якорь стартера в сборе:

• Съемником снимите пружинное кольцо и плоскую шайбу.

• Отсоедините якорь от крышки со стороны коллектора.

6. Снимите планетарный редуктор:

• Извлеките 2 планетарных шестерни из корпуса привода стартера.

ПРОВЕРКА СТАРТЕРА В СБОРЕ

Примечание:
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данные испытания должны выполняться в течение 3-5 секунд.

1. Выполните испытание втягивания:

• Отсоедините вывод от контакта C.
• Подсоедините аккумуляторную батарею ко втягивающему реле, как показано на рисунке. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты выдвигается.

Если ведущая шестерня муфты не движется, замените втягивающее реле.

2. Выполните испытание удержания:

• Оставьте батарею подключенной так же, как при рассмотренном выше испытании втягивания, но отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта C. Убедитесь, что ведущая шестерня остается в выдвинутом состоянии.

Если ведущая шестерня муфты втягивается внутрь, замените втягивающее реле.

3. Проверьте возврат ведущей шестерни муфты:

• Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса реле. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты втягивается. Если ведущая шестерня муфты не втягивается, замените втягивающее реле.

4. Выполните эксплуатационное испытание без нагрузки:

• Подсоедините провод к контакту C. Убедитесь, что провод не соединен с массой.
• Зажмите стартер в тиски.
• Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.

• Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно с ведущей шестерней, выдвинутой наружу. Затем измерьте ток. Номинальный ток: не более 90 A при 11,5 В.
• Если результат не соответствует заданному, замените стартер в сборе.

ПРОВЕРКА ВТЯГИВАЮЩЕГО РЕЛЕ В СБОРЕ

1. Проверьте плунжер:

• Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости замените втягивающее реле в сборе.

2. Проверьте, нет ли обрыва в цепи втягивающей обмотки.

• Измерьте сопротивление между контактами 50 и C. Номинальное сопротивление: менее 1 Ом.

• Если результат не соответствует заданному, замените втягивающее реле в сборе.

3. Проверьте, нет ли обрыва в удерживающей обмотке:

• Измерьте сопротивление между контактом 50 и корпусом реле. Номинальное сопротивление: менее 2 Ом.

• Если результат не соответствует заданному, замените втягивающее реле в сборе.

ПРОВЕРКА ЯКОРЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ

1. Проверьте, нет ли обрыва в цепи коллектора:

• Проверьте сопротивление между сегментами коллектора. Номинальное сопротивление: менее 1 Ом.

• Если результат не соответствует заданному, замените якорь в сборе.

2. Проверьте, не замкнут ли коллектор на массу:

• Измерьте сопротивление между коллектором и сердечником якоря. Номинальное сопротивление: 10 кОм или более.

• Если результат не соответствует заданному, замените якорь в сборе.

3. Проверьте, нет ли на поверхности коллектора грязи и следов подгорания. При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.

4. Измерьте штангенциркулем длину коллектора. Номинальная длина: 3,1–3,8 мм.

• Если длина превышает максимально допустимую величину, замените якорь стартера в сборе.

ПРОВЕРКА КРЫШКИ СО СТОРОНЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ

1. Измерьте длину щетки штангенциркулем. Номинальная длина: 4,0–9,0 мм.

Если длина меньше минимально допустимой, замените крышку в сборе.

2. Проверьте изоляцию щетки:

• Измерьте сопротивление между положительным (+) и отрицательным (-) контактами щетки. Номинальное сопротивление: 10 кОм или более.

• Если результат проверки не отвечает требованиям, отремонтируйте или замените крышку в сборе.

ПРОВЕРКА ПУСКОВОЙ МУФТЫ

1. Проверьте пусковую муфту:

• Поверните ведущую шестерню муфты против часовой стрелки и убедитесь, что она вращается свободно. Попробуйте повернуть ведущую шестерню по часовой стрелке и убедитесь, что она блокируется. При необходимости замените корпус привода стартера в сборе.

Сборка

Примечание:
При сборке стартера смажьте подшипники, шестерни, возвратную пружину и стальной шарик термостойкой консистентной смазкой.

1. Установите планетарный редуктор:

• Смажьте консистентной смазкой сателлиты и оси сателлитов.

• Установите 3 сателлита планетарной передачи.

2. Установите якорь стартера в сборе:

• Нанесите консистентную смазку на плоскую шайбу и на вал якоря.